Sì, appena gestisci più di un mezzo, nella maggior parte dei casi conviene un unico strumento di diagnosi. Con M-JET DIAGNOSTIC controlli Sea-Doo, Can-Am, Ski-Doo, Lynx e barche a getto con motore Rotax con lo stesso dongle e la stessa app. Al momento dell'acquisto stabilisci solo per quanti mezzi vale la licenza. Se per te conviene dipende da quanti mezzi hai e da quanto spesso vuoi fare i controlli da solo.
Quali mezzi copre un unico strumento
M-JET DIAGNOSTIC supporta tutti i mezzi BRP. L'elenco comprende 116 modelli: Sea-Doo dallo Spark passando per GTI, GTR, GTS, GTX e Wake fino a RXP-X, RXT-X, FishPro ed Explorer, oltre alle barche a getto Sea-Doo e allo Switch. Per Can-Am ci sono Maverick, Commander, Defender, Traxter, Outlander, Renegade, Spyder, Ryker e Canyon, oltre alle moto elettriche Pulse e Origin. Tra le motoslitte Ski-Doo trovi MXZ, Renegade, Backcountry, Mach Z, Summit, Freeride, Expedition, Skandic, Tundra e Grand Touring, tra le Lynx Rave, BoonDocker, Shredder, Xterrain, Xtrim, Commander, Adventure, Ranger, Brutal e Yeti. Inoltre barche a getto con motore Rotax di Scarab, Chaparral Vortex, Glastron, Williams e Agilis.
Importante per le flotte miste: Yamaha WaveRunner e fuoribordo Yamaha non funzionano con la versione BRP. Per loro esiste una versione dedicata, M-JET DIAGNOSTIC per Yamaha. Chi ha entrambi i marchi ha quindi bisogno di due varianti.
Il modello di licenza: 1, 3, 5 o Unlimited
L'hardware è sempre lo stesso. Cambia solo il numero di mezzi per cui usi l'app:
- 1 mezzo: per chi possiede esattamente un Sea-Doo o un Can-Am.
- 3 mezzi: tipica per famiglie o per chi ha una moto d'acqua e un side-by-side.
- 5 mezzi: per piccoli noleggi, club o chi naviga molto.
- Unlimited: per officine con mezzi dei clienti che cambiano di continuo.
Le funzioni sono uguali in tutte le licenze, con un'eccezione: la configurazione del mezzo (CDID) e la visualizzazione delle opzioni installate sono disponibili solo nella licenza Unlimited. Quale licenza è attiva te lo mostra l'app.
Cosa puoi controllare su ogni mezzo
Per una flotta conta che ogni mezzo venga controllato con gli stessi strumenti. A seconda del modello e della centralina hai a disposizione:
- lettura della memoria guasti di ECM, cluster, IMOB e iBR, in chiaro con stato, e successiva cancellazione
- dati live con fino a 180 valori misurati, selezionabili liberamente, oltre a giri di prova registrati
- test dei componenti: bobine di accensione e iniettori singolarmente per cilindro, pompa carburante
- reset TPS, reset service e funzioni iBR
- dati del mezzo come numero di telaio, anno modello, ore motore e prossimo service
Come usare uno strumento nella gestione quotidiana della flotta
Il vantaggio maggiore è una routine fissa, uguale per ogni mezzo:
- Prima della stagione collega ogni mezzo, leggi la memoria guasti e annota le ore motore.
- Dopo anomalie in acqua o fuoristrada leggi subito, finché l'accaduto è ancora fresco.
- Con errori poco chiari controlla prima la tensione della batteria. Una batteria debole genera spesso più segnalazioni contemporaneamente.
- Dopo il service resetta l'intervallo di manutenzione, così l'indicazione torna corretta.
Per i noleggiatori è interessante la gestione chiavi. Riconosci la chiave inserita, programmi chiavi nuove, cambi il tipo di chiave, ad esempio in Normal, Learning o Rental, e cancelli le chiavi perse. Fino a 10 slot chiave li vedi a colpo d'occhio. Come lo usano i noleggiatori lo leggi nell'articolo Noleggio Sea-Doo e diagnosi.
Quando uno strumento comune non conviene
Se hai un solo mezzo e navighi qualche volta all'anno, basta la licenza per 1 mezzo. Una licenza più grande in quel caso non porta alcun vantaggio. Uno strumento di diagnosi non sostituisce nemmeno un'officina. Un codice errore punta a un circuito elettrico o a una funzione, non automaticamente a un componente difettoso. I danni meccanici a pompa, compressore o trasmissione devi continuare a esaminarli tu o farli esaminare. Esegui funzioni di service, test dei componenti e reset solo con un'alimentazione stabile e secondo le indicazioni del costruttore.
Domande frequenti
Posso controllare Sea-Doo e Can-Am con la stessa licenza?
Sì. La versione BRP copre tutti i mezzi BRP, cioè Sea-Doo, Can-Am, Ski-Doo, Lynx e barche a getto Rotax. La licenza stabilisce quanti mezzi usi, non quale marchio. Trovi un confronto dei livelli in Quale licenza fa per te.
Per una flotta mi serve la licenza Unlimited?
Solo se gestisci più di cinque mezzi o ti serve la configurazione del mezzo CDID. Per una flotta piccola e stabile di solito basta la licenza per 3 o 5 mezzi.
Lo strumento aiuta anche nell'acquisto di un altro mezzo?
Sì. Memoria guasti, ore motore e dati live ti danno prima dell'acquisto un quadro chiaro dello stato. Come procedere lo trovi nell'articolo Comprare un Sea-Doo usato.
