Il 1200 4-TEC ha molti fan, e tante di queste motoslitte sono ancora in piena attività. Se cerchi il tuning Ski-Doo 1200 o un flash ECU Ski-Doo 1200, la buona notizia è questa: i 1200 della nostra panoramica si possono flashare tramite app con il M-JET Flasher per Ski-Doo e Lynx, e senza sblocco ECU. Qui vedi esattamente quali modelli e anni modello sono elencati, come stanno le cose con Lynx e come si svolge il flash.
Quali Ski-Doo con 1200 4-TEC sono supportate
Nella nostra panoramica il 1200 4-TEC è elencato su MXZ, Renegade e Grand Touring per gli anni modello 2017 e 2018. Sulla Expedition si aggiunge anche il 2019. Sul lato Lynx ci sono la 69 Ranger dal 2018 al 2020 e la Commander 2018 e 2019. La tabella lo mostra a colpo d'occhio:
| Modello | Anni modello con 1200 4-TEC | Sblocco ECU |
|---|---|---|
| Ski-Doo MXZ | 2017-2018 | No |
| Ski-Doo Renegade | 2017-2018 | No |
| Ski-Doo Grand Touring | 2017-2018 | No |
| Ski-Doo Expedition | 2017-2019 | No |
| Lynx 69 Ranger | 2018-2020 | No |
| Lynx Commander | 2018-2019 | No |
Un modello che qui non compare non è elencato con il 1200 4-TEC. Lo stesso vale per gli anni modello successivi della stessa serie, per i quali sono offerti altri motori.
MXZ 2017 e 2018
La MXZ è elencata nella nostra panoramica solo per il 2017 e il 2018. In entrambi gli anni è presente con 600 ACE, 900 ACE e 1200 4-TEC, senza sblocco. Tutti i dettagli sul modello li trovi nella pagina Ski-Doo MXZ 2017-2018.
Renegade e Grand Touring 2017 e 2018
Renegade e Grand Touring sono elencate nel 2017 e 2018 ciascuna con 600 ACE, 900 ACE e 1200 4-TEC. Dal 2019, su entrambe, al posto del 1200 4-TEC nell'elenco compare il 900 ACE Turbo, accanto a 600 ACE e 900 ACE. Quindi se hai una Renegade 2019, non è una 1200 nel senso della nostra panoramica.
Expedition: 1200 4-TEC fino al 2019
La Expedition è l'eccezione tra i modelli Ski-Doo. Qui il 1200 4-TEC è elencato per il 2017, il 2018 e il 2019. Nel 2017 e 2018 la Expedition è presente con 600 ACE, 900 ACE e 1200 4-TEC, nel 2019 con 600 ACE, 900 ACE, 900 ACE Turbo e 1200 4-TEC. Per il 2020 il 1200 4-TEC non è più elencato.
Lynx 69 Ranger e Commander con 1200 4-TEC
Anche due modelli Lynx montano il 1200 4-TEC. La 69 Ranger è elencata dal 2018 al 2020 con 900 ACE e 1200 4-TEC, la Commander nel 2018 e 2019 con gli stessi due motori. In questi anni nessuna delle due richiede lo sblocco.
Nessuno sblocco ECU necessario
Per tutte le motoslitte della tabella vale: nessuno sblocco. Lo sblocco ECU una tantum su Ski-Doo riguarda solo anni modello più recenti, per esempio Renegade, Grand Touring ed Expedition dal 2021, e questi nella nostra panoramica non esistono con il 1200 4-TEC. Per la tua 1200 significa: colleghi il flasher, scegli lo Stage, esegui il flash.
Prima del flash: determina con certezza motore e anno modello
Proprio sulle 1200 conviene guardare con attenzione, perché gli stessi modelli negli stessi anni sono elencati anche con 600 ACE e 900 ACE. Tre punti da chiarire prima:
- Anno modello dai documenti, non dalla memoria. Su Renegade e Grand Touring un anno decide se il 1200 4-TEC è elencato o no.
- Identifica il motore con certezza. La Expedition 2019 è elencata con quattro motori, quindi devi sapere con sicurezza quale è montato.
- Escludi i due tempi. I due tempi come 600R E-TEC e 850 E-TEC, compreso l'850 Turbo, non sono supportati.
Come si svolge il flash ECU Ski-Doo 1200
Il flasher va collegato alla presa diagnostica, e tutto si gestisce dall'app sul tuo smartphone, che sia iOS o Android. Niente laptop, niente officina. La procedura in cinque passaggi:
- Collega il flasher alla presa diagnostica.
- Apri l'app e connettila al flasher.
- Scegli lo Stage. A seconda del modello ci sono gli Stage da 1 a 4.
- Avvia il flash e lascialo completare con calma.
- Scollega il flasher.
Puoi tornare all'originale in qualsiasi momento. La guida dettagliata la trovi in Flash ECU Ski-Doo tramite app.
Cosa puoi aspettarti dal tuning del 1200
Il tuning si sente come più potenza, risposta all'acceleratore più diretta e un comportamento più vivace. Tutto resta controllato ed è reversibile in qualsiasi momento. La versione Lite è pensata per il tuning software, la versione Pro offre in più diagnosi, dati live e codifiche. Se accanto alla 1200 in garage c'è una seconda motoslitta, usi lo stesso dongle e la sblocchi tramite una licenza aggiuntiva. Per i modelli 900 ACE degli stessi anni c'è un articolo dedicato: Tuning Ski-Doo 900 ACE. Tutte le pagine dei modelli le trovi in Modelli tuning Ski-Doo e Lynx.
Domande frequenti
La mia Ski-Doo Renegade 2019 con 1200 4-TEC è inclusa?
La Renegade 2019 è elencata nella nostra panoramica con 600 ACE, 900 ACE e 900 ACE Turbo, non con il 1200 4-TEC. Sulla Renegade il 1200 4-TEC è elencato solo per il 2017 e il 2018.
Il 1200 4-TEC richiede uno sblocco ECU?
No. Tutti i modelli elencati con 1200 4-TEC, cioè MXZ, Renegade, Grand Touring, Expedition, Lynx 69 Ranger e Lynx Commander, non richiedono lo sblocco.
Dopo il tuning posso tornare all'originale?
Sì. Il flash è sempre reversibile, puoi tornare alla mappatura originale in qualsiasi momento.
Dove trovo il flasher per la mia 1200?
Sulla pagina dell'M-JET Flasher per Ski-Doo e Lynx. Lì selezioni il tuo modello e il tuo anno modello.
