A seconda del modello, l'app mostra fino a 34 valori in tempo reale e, quando si apre l'elenco per la prima volta, sembra un muro di numeri. La maggior parte di essi è importante solo quando sorge una domanda specifica. I valori seguenti riguardano i motori a quattro tempi Yamaha dal 2002 a oggi, e il trucco è che quasi nessuno di essi significa molto da solo. Sono utili se confrontati tra loro.
Pressione: pressione di aspirazione rispetto alla pressione atmosferica
L'app mostra la pressione nel collettore di aspirazione e la pressione barometrica (atmosferica). Con la chiave inserita e il motore spento, le due dovrebbero essere pressoché identiche, poiché nulla sta aspirando aria attraverso il motore. Se divergono prima ancora che il motore sia stato avviato, il sensore di pressione di aspirazione è sospetto. Questo è uno dei pochi confronti per i quali non è necessaria una tabella di riferimento. Sui modelli sovralimentati, lo stesso valore fornisce indicazioni anche durante la marcia: secondo le segnalazioni sui forum, una frizione del compressore difettosa mantiene la pressione di aspirazione vicino a quella ambientale mentre la moto d'acqua rimane sui 5000-5500 giri/min in acqua.
Temperature: tre fonti, non una
La temperatura del motore, quella del collettore di scarico e quella dell'aria di aspirazione sono valori distinti e non dovrebbero muoversi tutti insieme. Una temperatura del collettore che sale mentre la temperatura del motore rimane stabile è un motivo per controllare il flusso dell'acqua prima di incolpare un sensore. Una temperatura dell'aria di aspirazione che continua a salire su una moto d'acqua sovralimentata può spiegare perché la potenza diminuisce in una giornata calda. Non indicherei un numero come normale per tutti i modelli, poiché la cifra corretta dipende dal motore e dalle condizioni.
Farfalla e acceleratore: coppie che devono concordare
Sui modelli con acceleratore elettronico (il VX1100 dal 2005 e tutti i successivi), l'app elenca TPS1 e TPS2 per la valvola a farfalla e APS1 e APS2 per la leva. I due segnali di ogni coppia dovrebbero seguire l'andamento l'uno dell'altro. Quando uno di essi salta o si interrompe mentre la leva è mantenuta ferma, si tratta quasi sempre di un problema di contatto. Sul più vecchio GP1300R, il singolo sensore della farfalla deve leggere "chiuso" all'avvio, e un cattivo contatto in quel punto è una causa comune di avviamento e minimo irregolari.
Tensione della batteria e stati degli interruttori
La tensione della batteria è il controllo più rapido per tutto l'impianto elettrico. Osservala a riposo, poi durante l'avviamento e infine con il motore acceso. Dovrebbe salire al di sopra del valore di riposo una volta che il motore è in moto; se non lo fa, occorre esaminare il sistema di carica. Gli stati degli interruttori e dei relè coprono l'interruttore di emergenza (kill switch), l'interruttore di inclinazione, il sensore di pressione dell'olio e, se presenti, gli interruttori della retromarcia e del limite di velocità (no-wake). Aziona ciascuno di essi e osserva la variazione del valore. Un interruttore che reagisce in ritardo o sfarfalla è usurato o corroso.
Altri valori e a cosa servono
- Regime motore. Quello ovvio, da inserire nel registro insieme a tutto il resto.
- Anticipo dell'accensione e durata dell'iniezione. Non sono dati da valutare a sensazione, ma un salto improvviso quando il motore sussulta merita un controllo.
- Sonde lambda, solo su pochi modelli.
Cosa non può dirti un numero
I valori in tempo reale riportano ciò che vedono i sensori. Non rilevano cavitazione, una girante usurata, un passaggio ostruito o una bassa compressione; pertanto, una moto d'acqua può avere valori perfetti e funzionare comunque male. Un minimo irregolare o un motore che si spegne con dati in tempo reale normali è un risultato onesto, che sposta la ricerca sul lato meccanico.
La versione Yamaha del diagnostico M-JET mostra solo i valori effettivamente presenti sul tuo modello, e l'app gestisce autonomamente il rilevamento del modello. La pagina sulla lettura dei dati in tempo reale descrive la schermata, e la panoramica dei modelli e dei problemi tipici ti aiuta a capire quali valori si applicano al tuo.
