DIAGNOSTICA M-JET · YAMAHA

Yamaha 1,9 litri: sensore di battito (codice 17) e fasatura di accensione

Nella nuova generazione da 1,9 litri, un sensore di detonazione monitora la combustione. Se rileva un errore, M-JET DIAGNOSTIC aiuta a distinguere tra un problema del sensore e una detonazione reale.

Cosa controllare

  • Codice 17 nella memoria guasti: attivo o memorizzato?
  • Anticipo dell'accensione sotto carico nel data logger
  • Temperatura dell'aria di aspirazione (23) e temperatura del motore (15)
  • Connettore e cablaggio del sensore di detonazione

Valutazione

Se l'anticipo dell'accensione rimane stabile e il messaggio compare comunque, il guasto è solitamente dovuto al cavo o al connettore. Se l'accensione viene ritardata sotto carico, la centralina rileva una detonazione reale: in tal caso, verificare la qualità del carburante, le temperature e l'aspirazione. Non continuare a guidare in caso di sospetta detonazione reale.

Approfondimenti

Tutto avviene tramite app via Bluetooth, per i Yamaha WaveRunner dal 2002 a oggi. Scopri di più su M-JET DIAGNOSTIC per Yamaha WaveRunner.

Guidi anche Sea-Doo o Can-Am? Il M-JET DIAGNOSTIC è disponibile anche per i veicoli BRP.

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