DIAGNOSTICA M-JET · YAMAHA

Yamaha EX: il motore si spegne al minimo o è instabile

L'EX si spegne durante la marcia lenta o l'attracco, oppure il regime di rotazione oscilla. Spesso questo è dovuto al corpo farfallato, a infiltrazioni d'aria o alla tensione. M-JET DIAGNOSTIC ti fornisce i numeri.

Cosa fare

  • Controllare la memoria guasti per segnalazioni relative a corpo farfallato, aria e tensione
  • Valori in tempo reale del minimo: regime, angolo della farfalla, pressione di aspirazione, tensione
  • Comandare singolarmente i cilindri da 1 a 3
  • Dopo la pulizia, effettuare l'apprendimento del minimo e del corpo farfallato

Sequenza

Controlla prima le cause semplici: batteria, connettori, tubi. Se la memoria non indica nulla, osserva la pressione di aspirazione al minimo. Dovrebbe rimanere stabile. Se oscilla, il sospetto cade su infiltrazioni d'aria. Se il corpo farfallato è stato pulito, l'apprendimento è l'ultimo passaggio. Durante tutti i test, il motore deve girare solo con l'apporto di acqua. Se né la memoria né i valori in tempo reale mostrano anomalie e il motore continua a spegnersi, la causa è al di fuori di ciò che un dispositivo diagnostico può rilevare, ad esempio nell'alimentazione del carburante, nella compressione o nella meccanica. Dopo un cambio dell'olio, controlla anche il livello: nei motori TR-1, un eccesso di olio penalizza il regime di rotazione.

Approfondimenti

Tutto funziona tramite app via Bluetooth, per i Yamaha WaveRunner prodotti dal 2002 a oggi. Maggiori informazioni su M-JET DIAGNOSTIC per Yamaha WaveRunner.

Guidi anche Sea-Doo o Can-Am? Il M-JET DIAGNOSTIC è disponibile anche per i veicoli BRP.

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