DIAGNOSTICA M-JET · YAMAHA

Yamaha FX HO: perdita di potenza, sensore di detonazione e pressione di aspirazione

Se un FX HO perde potenza sotto carico, spesso c'è un motivo che la centralina conosce bene. M-JET DIAGNOSTIC ti permette di registrare ciò che rileva durante una prova su strada.

Cosa puoi registrare

  • Anticipo dell'accensione e segnali del sensore di battito (codice 17)
  • Pressione di aspirazione (codice 29) e temperatura dell'aria di aspirazione (codice 23)
  • Temperatura dell'acqua del motore e del collettore di scarico
  • Angolo della farfalla e tensione della batteria

Riconoscere i pattern

Se l'anticipo dell'accensione diminuisce all'aumentare della temperatura dell'aria di aspirazione, la centralina riduce la potenza per evitare il battito in testa. Se la pressione di aspirazione crolla a pieno carico, controlla il condotto di aspirazione e la tenuta. Se tutto appare normale, la causa è spesso meccanica, legata alla pompa o alla girante. La registrazione ti fornisce le prove.

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Tutto funziona tramite app via Bluetooth, per Yamaha WaveRunner prodotti dal 2002 a oggi. Maggiori informazioni su M-JET DIAGNOSTIC per Yamaha WaveRunner.

Guidi anche Sea-Doo o Can-Am? Il M-JET DIAGNOSTIC è disponibile anche per i veicoli BRP.

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