Yamaha GP1800R: minimo instabile e problemi di avviamento

Dopo un periodo di inattività, la GP1800R si avvia a fatica o gira in modo irregolare al minimo. M-JET DIAGNOSTIC verifica la tensione, i relè e i cilindri ed esegue l'apprendimento del minimo.

Sequenza di controllo

• Tensione della batteria a riposo e durante l'avviamento
• Stato dei relè e degli interruttori
• Controllo individuale delle quattro bobine di accensione e dei quattro iniettori
• Apprendimento del minimo e del corpo farfallato, se necessario

Risultati tipici

Dopo l'inverno, la batteria e i connettori sono le cause più frequenti. Un singolo cilindro con una bobina di accensione o un iniettore debole è particolarmente evidente al minimo; il test individuale lo individua. Se il corpo farfallato è stato pulito, l'apprendimento è utile. Durante tutti i test, il motore deve girare solo con alimentazione idrica e per il sistema di alimentazione vale la regola: buona ventilazione, nessuna fonte di accensione. Nei forum, lo spegnimento del motore durante un rapido rilascio dell'acceleratore viene spesso attribuito a connettori degli iniettori allentati o a una fascetta sul tubo di aspirazione.

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