DIAGNOSTICA M-JET · YAMAHA

Controllare bobina di accensione e iniettore Yamaha WaveRunner

Se il motore gira male su un cilindro, la domanda è: bobina di accensione, iniettore o qualcos'altro? Con M-JET DIAGNOSTIC puoi attivare singolarmente entrambi i componenti per ogni cilindro.

Come eseguire il test

  • Leggere la memoria guasti e annotare eventuali indicazioni su accensione o iniezione
  • Attivare la bobina di accensione del cilindro sospetto e verificare la reazione
  • Attivare l'iniettore dello stesso cilindro e verificare la reazione
  • Confrontare con gli altri cilindri

Il confronto è decisivo

Se tre cilindri reagiscono normalmente e uno no, hai trovato il colpevole. Controlla prima il connettore e il cavo del componente prima di procedere alla sostituzione. Il numero di cilindri dipende dal motore: i tre cilindri come nei modelli VX, EX e JetBlaster mostrano tre voci, i quattro cilindri come nei modelli GP e FX quattro. Durante il test degli iniettori lavorerai sull'impianto di alimentazione; fai attenzione alla ventilazione e a possibili fonti di innesco.

Approfondimenti

Tutto avviene tramite app via Bluetooth, per i Yamaha WaveRunner dall'anno di costruzione 2002 a oggi. Maggiori informazioni su M-JET DIAGNOSTIC per Yamaha WaveRunner.

Guidi anche Sea-Doo o Can-Am? Il M-JET DIAGNOSTIC è disponibile anche per i veicoli BRP.

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