M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha VX mit RiDE: Schaltung, SCU und RPS prüfen

Bei VX-Varianten mit RiDE steuert die SCU die Schaltung, der RPS-Sensor liefert Positionssignale. Treten Probleme beim Rückwärtsgang auf, liest M-JET DIAGNOSTIC beide aus.

Das prüfst du

  • SCU-Codes (157 bis 164) und RPS-Codes (150 bis 154)
  • Schaltwinkel und RPS-Werte in den Live-Daten beim Schalten
  • Stecker, Masse und Spannung am Schaltmechanismus
  • Nach SCU-Tausch: SCU-Initiallernen

Nicht jede VX hat RiDE

Die einfacheren VX-Varianten haben keine SCU, die App zeigt dir dann auch keine SCU-Funktionen. Bei Varianten mit RiDE hilft der Livewert, Elektronik von Mechanik zu trennen: Wechselt der Winkel sauber beim Schalten, arbeitet die Elektronik. Mehrere SCU-Meldungen gleichzeitig sprechen für Spannung oder Stecker als gemeinsamen Auslöser. Arbeite nur an der Schaltung, wenn das Boot sicher steht. Bei Rückwärts-Problemen steckt oft ein Fremdkörper an der Rückwärtsklappe dahinter. Prüfe sie bei ausgeschaltetem Motor von Hand, bevor du an die Elektronik gehst.

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Alles läuft per App über Bluetooth, für Yamaha WaveRunner der Baujahre 2002 bis heute. Mehr dazu beim M-JET DIAGNOSTIC für Yamaha WaveRunner.

Du fährst auch Sea-Doo oder Can-Am? Das M-JET DIAGNOSTIC gibt es auch für BRP-Fahrzeuge.

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