DPS στο Can-Am σημαίνει Dynamic Power Steering, η ηλεκτρική υποβοήθηση διεύθυνσης. Αν σταματήσει να λειτουργεί, το καταλαβαίνεις αμέσως: το τιμόνι βαραίνει και συχνά ανάβει μια προειδοποίηση. Οδηγοί Outlander, Defender ή Maverick ψάχνουν τότε τον κωδικό σφάλματος DPS. Εδώ θα βρεις τους κωδικούς που η επίσημη λίστα της BRP αντιστοιχίζει στην υποβοήθηση διεύθυνσης.
Τι λέει η BRP για τους κωδικούς DPS
Η επίσημη λίστα κωδικών σφάλματος της BRP (DiagApi 25.13.0) αναφέρει αυτούς τους κωδικούς σε σχέση με την υποβοήθηση διεύθυνσης:
| Κωδικός | Σημασία σε σχέση με το DPS σύμφωνα με την BRP |
|---|---|
| P0550 | Σφάλμα πλεονασμού του αισθητήρα ροπής της υποβοήθησης διεύθυνσης |
| P0551 | Αισθητήρας ροπής της υποβοήθησης διεύθυνσης, ανοιχτό κύκλωμα |
| P0552 | Αισθητήρας ροπής της υποβοήθησης διεύθυνσης, βραχυκύκλωμα προς γείωση (μία από πολλές σημασίες) |
| P0553 | Αισθητήρας ροπής της υποβοήθησης διεύθυνσης, βραχυκύκλωμα προς θετικό (μία από πολλές σημασίες) |
| P0601 | DPS σφάλμα βαθμονόμησης (μία από πολλές σημασίες) |
| P0602 | DPS εσωτερικό σφάλμα στη μνήμη Flash ή RAM (μία από πολλές σημασίες) |
| P0605 | DPS βαθμονόμηση ή σειριακή μνήμη κατεστραμμένη ή μη προγραμματισμένη (μία από πολλές σημασίες) |
| P0635 | Βαθμονόμηση του αισθητήρα ροπής DPS |
| P0636 | DPS σφάλμα στην παρακολούθηση ρεύματος μοτέρ (μία από πολλές σημασίες) |
| P0666 | DPS υψηλή θερμοκρασία (μία από πολλές σημασίες) |
| P0667 | Προειδοποίηση: όριο λειτουργίας DPS λόγω χαμηλής θερμοκρασίας (μία από πολλές σημασίες) |
| P1F01 | Μοτέρ DPS υπερένταση (μία από πολλές σημασίες) |
| P1F0B | DPS αισθητήρας περιοχής πεδίου, υπέρταση |
| U0131 | Απώλεια επικοινωνίας με το DPS |
| U2131 | Μη έγκυρος μετρητής μηνυμάτων DPS |
| U220D | Μη έγκυρο άθροισμα ελέγχου σε μήνυμα DPS |
Σημαντικό: πολλοί από αυτούς τους κωδικούς έχουν στη λίστα πολλές σημασίες. Οι P0601, P0602, P0605 και P0667 αφορούν για παράδειγμα και το ECM ή άλλες μονάδες. Η σημασία DPS ισχύει μόνο όταν ο κωδικός προέρχεται από την υποβοήθηση διεύθυνσης. Αυτό το βλέπεις από το κείμενο και τον εγκέφαλο.
Συνήθεις αιτίες
- Μπαταρία και τροφοδοσία: η υποβοήθηση διεύθυνσης χρειάζεται πολύ ρεύμα. Αδύναμη μπαταρία, χαλαροί ακροδέκτες ή κακές γειώσεις προκαλούν κωδικούς ρεύματος, τάσης και επικοινωνίας.
- Φις στο DPS: νερό, λάσπη και διάβρωση. Μετά από διελεύσεις μέσα από νερό και πλύσιμο με πιεστικό, κλασική περίπτωση.
- Υπερφόρτωση: πολλή ώρα στρίψιμο υπό φορτίο σε χαμηλή ταχύτητα ζεσταίνει τη μονάδα, κάτι που ταιριάζει με τους P0666 ή P1F01.
- Αισθητήρας ροπής ή το καλώδιό του στους P0550 έως P0553.
- Αξεσουάρ που προστέθηκαν εκ των υστέρων: βαρούλκο, επιπλέον προβολείς ή άλλοι καταναλωτές επιβαρύνουν επιπλέον την τροφοδοσία, ειδικά όταν δουλεύει το βαρούλκο και στρίβεις ταυτόχρονα.
- Εργασίες στη διεύθυνση ή στον εγκέφαλο: κωδικοί βαθμονόμησης και μνήμης όπως οι P0601, P0605 ή P0635 εμφανίζονται συχνά μετά από μετατροπές ή αντικαταστάσεις.
Σειρά ελέγχου
- Διάβασε όλους τους κωδικούς και σημείωσε τον εγκέφαλο.
- Έλεγξε την κατάσταση. Πρώτα οι ενεργοί κωδικοί.
- Μπαταρία, ακροδέκτες, γειώσεις. Παρακολούθησε την τάση στα δεδομένα πραγματικού χρόνου, και όταν στρίβεις με το όχημα σταματημένο.
- Φις στο DPS. Αποσύνδεσέ το, καθάρισέ το, στέγνωσέ το, σύνδεσέ το.
- Σε κωδικούς θερμοκρασίας άφησέ το να κρυώσει και έλεγξε αν το σφάλμα επιστρέφει.
- Διαγραφή, δοκιμαστική διαδρομή, νέα ανάγνωση.
Τι μπορεί να κάνει η εφαρμογή και τι μένει στον αντιπρόσωπο
Με το M-JET DIAGNOSTIC διαβάζεις τη μνήμη σφαλμάτων μέσω Bluetooth στο κινητό. Εκτός από το ECM και τον πίνακα οργάνων, η εφαρμογή διαβάζει ανάλογα με το όχημα κι άλλους εγκεφάλους, και κάθε κωδικός εμφανίζεται σε κατανοητό κείμενο με την κατάστασή του. Τα δεδομένα πραγματικού χρόνου σού δείχνουν μεταξύ άλλων την τάση της μπαταρίας.
Για να είμαστε ειλικρινείς: η ρύθμιση του offset του αισθητήρα ροπής DPS ανήκει στις λειτουργίες αντιπροσώπου στο BUDS, το λογισμικό διάγνωσης της BRP. Αν λοιπόν το όχημά σου αναφέρει βαθμονόμηση του αισθητήρα ροπής, γι' αυτό χρειάζεσαι τον αντιπρόσωπο. Τα BRP, Can-Am και BUDS είναι εμπορικά σήματα της BRP, η M-JET είναι ανεξάρτητη.
Αν το DPS σταματήσει να λειτουργεί και το όχημα επιπλέον μειώνει την ισχύ, θα σε βοηθήσει το Can-Am Outlander και Renegade σε λειτουργία ασφαλείας. Αν το πρόβλημα εμφανίζεται μαζί με κωδικό ταχύτητας, διάβασε το Can-Am σφάλμα VSS.
Πότε πρέπει να πας σε συνεργείο
Σε σφάλματα βαθμονόμησης και μνήμης του DPS, στον P0635 και πάντα όταν το τιμόνι μένει βαρύ παρά την καλή τροφοδοσία. Η διεύθυνση είναι θέμα ασφάλειας, εκεί δεν πειραματιζόμαστε. Πάρε μαζί τους κωδικούς που διάβασες με εγκέφαλο και κατάσταση, έτσι το συνεργείο δεν χρειάζεται να ξεκινήσει από το μηδέν.
Συχνές ερωτήσεις
Τι σημαίνει DPS στο Can-Am;
DPS σημαίνει Dynamic Power Steering, η ηλεκτρική υποβοήθηση διεύθυνσης του Can-Am.
Γιατί το DPS μου δεν λειτουργεί, παρόλο που δεν υπάρχει κωδικός;
Έλεγξε πρώτα μπαταρία, ακροδέκτες και γειώσεις και μετά διάβασε όλους τους εγκεφάλους, όχι μόνο το ECM. Αν πραγματικά δεν υπάρχει τίποτα στη μνήμη, η διεύθυνση πρέπει να πάει σε συνεργείο.
Μπορώ να διαγράψω μόνος μου κωδικούς DPS;
Ναι, με την εφαρμογή. Η διαγραφή όμως δεν είναι επισκευή. Οι βαθμονομήσεις του αισθητήρα ροπής μένουν στον αντιπρόσωπο.
