Στην M-JET βρίσκεις τρεις ανοξείδωτες φτερωτές SOLAS από τη σειρά CONCORD: τη SK-CD-12/14 με διάμετρο 140 mm για το Sea-Doo Spark, καθώς και τις δύο μεγαλύτερες SXX-CD-13/18 και SXX-CD-14/19 με 161 mm. Και οι τρεις είναι φτερωτές 3 πτερυγίων από γυαλισμένο ανοξείδωτο ατσάλι. Η επιλογή ακολουθεί μια απλή σειρά: πρώτα η διάμετρος πρέπει να ταιριάζει στην αντλία του οχήματός σου, μετά διαλέγεις το βήμα ανάλογα με την ισχύ και τη χρήση.
Οι τρεις φτερωτές με μια ματιά
- SOLAS SK-CD-12/14: διάμετρος 140 mm, βήμα 12/14, 3 πτερύγια, γυαλισμένο ανοξείδωτο ατσάλι. Κατάλληλη για το Sea-Doo Spark με ACE 900.
- SOLAS SXX-CD-13/18: διάμετρος 161 mm, βήμα 13/18, 3 πτερύγια, γυαλισμένο ανοξείδωτο ατσάλι.
- SOLAS SXX-CD-14/19: διάμετρος 161 mm, βήμα 14/19, 3 πτερύγια, γυαλισμένο ανοξείδωτο ατσάλι.
Και οι τρεις ανήκουν στην έκδοση CONCORD της SOLAS και, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι σχεδιασμένες για ακριβή μετάδοση δύναμης. Η στιβαρή ανοξείδωτη κατασκευή αντέχει στην καταπόνηση και στη διάβρωση. Τις προτείνουμε για τις αναβαθμίσεις ισχύος μας από το Stage 1 και πάνω.
Τι σημαίνουν τα νούμερα
Η διάμετρος δεν είναι θέμα γούστου. Πρέπει να ταιριάζει στο κέλυφος της αντλίας και στο wear ring του οχήματός σου. Μια φτερωτή με λάθος διάμετρο δεν τοποθετείται με νόημα. Γι' αυτό πριν από την παραγγελία ξεκαθαρίζεις ποια αντλία έχει το Sea-Doo σου. Στο Spark το θέμα είναι σαφές, στα μεγαλύτερα μοντέλα, αν έχεις αμφιβολία, ρώτα μας σύντομα.
Το βήμα αναγράφεται στη SOLAS ως ζεύγος αριθμών στην ονομασία, για παράδειγμα 13/18. Οι δύο τιμές περιγράφουν το βήμα στο χείλος εισόδου και στο χείλος εξόδου του πτερυγίου. Η φτερωτή είναι δηλαδή προοδευτικού βήματος. Όσο υψηλότερες οι τιμές, τόσο περισσότερο νερό θέλει να μετακινήσει η φτερωτή ανά περιστροφή και τόσο περισσότερη δύναμη πρέπει να αποδώσει γι' αυτό ο κινητήρας.
Ποιο βήμα ταιριάζει στο setup σου
Στις δύο φτερωτές των 161 mm έχεις την επιλογή ανάμεσα σε 13/18 και 14/19. Σε γενικές γραμμές ισχύει: το υψηλότερο βήμα φορτώνει περισσότερο τον κινητήρα και ταιριάζει περισσότερο σε setups με μεγαλύτερη ισχύ. Το χαμηλότερο βήμα αφήνει τον κινητήρα να ανεβάζει πιο εύκολα στροφές. Ποια έκδοση λειτουργεί καλύτερα για σένα εξαρτάται από διάφορα σημεία:
- Stage και setup software του οχήματός σου
- Χρήση: επιτάχυνση, εξορμήσεις, ρυμούλκηση ή αγώνες
- Φορτίο και συνηθισμένες συνθήκες νερού
- Κατάσταση του κελύφους αντλίας και του wear ring
Ένας καλός δρόμος για την απόφαση: κατέγραψε με το M-JET DIAGNOSTIC μια διαδρομή μέτρησης πριν και μετά την αλλαγή και σύγκρινε τις στροφές με τέρμα γκάζι σε παρόμοιες συνθήκες. Έτσι βλέπεις πόσο φορτώνει τον κινητήρα η νέα φτερωτή. Εμπειρίες από οχήματα με tuning συνοψίζει το άρθρο Sea-Doo Stage 3 στην πράξη.
Spark: φτερωτή, wear ring και αγωνιστική αντλία
Για το Spark η φτερωτή SOLAS SK-CD-12/14 είναι η σωστή επιλογή. Μια φτερωτή όμως δουλεύει μόνο τόσο καλά όσο ο οδηγός της. Αν το αυθεντικό πλαστικό wear ring είναι φθαρμένο, η αντλία χάνει απόδοση και εμφανίζεται πιο εύκολα σπηλαίωση. Το ανοξείδωτο wear ring SOLAS για Spark και Spark Trixx αντικαθιστά το πλαστικό δαχτυλίδι και κρατά μικρό το διάκενο με τη φτερωτή. Όποιος θέλει να πάει ακόμη πιο μακριά, το συνδυάζει με την αγωνιστική αντλία SOLAS με δώδεκα πτερύγια οδήγησης για το Spark 900 από το 2014. Περισσότερα για το tuning του Spark διαβάζεις στο άρθρο Tuning Sea-Doo Spark: Stage 1, 2, 3.
Τοποθέτηση και έλεγχος
Η αλλαγή φτερωτής είναι μηχανική δουλειά, όχι θέμα software. Ανάθεσέ τη σε επαγγελματία ή δούλεψε προσεκτικά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Έλεγξε παράλληλα:
- Κοίτα το wear ring για χαραγές και φθορά.
- Έλεγξε το κέλυφος της αντλίας και τα πτερύγια οδήγησης για ζημιές.
- Καθάρισε τη σχάρα εισαγωγής.
- Μετά την τοποθέτηση κάνε μια ήρεμη δοκιμαστική διαδρομή και πρόσεξε για κραδασμούς ή θορύβους.
Σημαντικό να ξέρεις: ο εγκέφαλος (ECU) δεν βλέπει τη φτερωτή. Ένα χτυπημένο πτερύγιο ή η σπηλαίωση δεν δημιουργούν κωδικό σφάλματος. Τα αναγνωρίζεις από τις στροφές που ανεβαίνουν χωρίς το τζετ σκι να σπρώχνει αντίστοιχα. Για τις μεγαλύτερες αντλίες θα βρεις τη φτερωτή SOLAS SXX-CD-13/18 στο shop. Πώς είναι δομημένα τα Stages στα μοντέλα 325, το δείχνει το Tuning Sea-Doo 325: Stage 1, 2 και 3.
Συχνές ερωτήσεις
Ταιριάζει η SK-CD-12/14 και σε άλλα μοντέλα εκτός από το Spark;
Η SK-CD-12/14 είναι σχεδιασμένη για το Sea-Doo Spark με ACE 900. Για μεγαλύτερα μοντέλα μπαίνουν στο παιχνίδι οι φτερωτές των 161 mm, εφόσον ταιριάζουν στην αντλία.
Χρειάζομαι νέο setup software μετά την αλλαγή φτερωτής;
Όχι απαραίτητα. Σε μεγαλύτερες αλλαγές σε αντλία και φτερωτή αξίζει όμως να ελέγξεις το setup με διαδρομές μέτρησης.
Πώς καταλαβαίνω ότι η φτερωτή μου έχει φθαρεί;
Τυπικά σημάδια είναι υψηλότερες στροφές με λιγότερη ώθηση, πιο αδύναμη επιτάχυνση και ορατές ζημιές στα χείλη των πτερυγίων. Μια ματιά μέσα στην αντλία ξεκαθαρίζει την κατάσταση.
