Όταν ανάβει μια λυχνία προειδοποίησης στο όχημά σου BRP ή Rotax, το πρώτο βήμα είναι πάντα το ίδιο: διαβάζεις τη μνήμη σφαλμάτων πριν αλλάξεις εξαρτήματα ή κλείσεις ραντεβού στο συνεργείο. Με το M-JET DIAGNOSTIC αυτό γίνεται με το smartphone στην υποδοχή διάγνωσης. Συχνά φαίνεται τότε ότι πίσω από αυτό κρύβεται μια αδύναμη μπαταρία, ένα υγρό φις ή κάποια λεπτομέρεια μετά το service. Μερικές φορές φαίνεται επίσης ότι το συνεργείο είναι πραγματικά απαραίτητο. Και τα δύο θέλεις να τα ξέρεις.
Πρώτα σε ασφαλές σημείο, μετά ανάγνωση
Αν η λυχνία προειδοποίησης ανάψει ενώ οδηγείς, πήγαινε ήρεμα προς την ακτή ή σε ένα ασφαλές σημείο και μην καταπονείς άσκοπα τον κινητήρα. Αν το όχημα μπει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης με μειωμένη ισχύ, πρόκειται για λειτουργία προστασίας. Μετά διαβάζεις τη μνήμη σφαλμάτων: dongle στην υποδοχή διάγνωσης, άνοιγμα του οχήματος, άνοιγμα της εφαρμογής και σύνδεση μέσω Bluetooth. Το M-JET DIAGNOSTIC σου δείχνει τους κωδικούς ανά εγκέφαλο (ECU), για παράδειγμα ECM, Cluster, IMOB ή iBR, ο καθένας σε απλή γλώσσα και με την κατάστασή του.
Αξιολόγησε σωστά τον κωδικό
Ένας κωδικός σφάλματος δείχνει ένα κύκλωμα ή ένα σύστημα, όχι αυτόματα ένα χαλασμένο εξάρτημα. Ένας κωδικός αισθητήρα μπορεί να προέρχεται από τον ίδιο τον αισθητήρα, αλλά εξίσου από ένα διαβρωμένο φις, ένα φαγωμένο καλώδιο ή πολύ χαμηλή τάση στο ηλεκτρικό σύστημα. Σε πολλούς κωδικούς η εφαρμογή αναφέρει πιθανές αιτίες και τι πρέπει να ελέγξεις. Πρόσεξε και την κατάσταση: είναι το σφάλμα ενεργό αυτή τη στιγμή ή είναι απλώς αποθηκευμένο από το παρελθόν; Πώς συνεργάζονται οι εγκέφαλοι, το εξηγεί το άρθρο Κατανόηση των DTC ανά εγκέφαλο.
Η σειρά ελέγχου που εξοικονομεί χρήματα
- Έλεγξε την τάση της μπαταρίας. Μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει πολλά σφάλματα ταυτόχρονα. Την τάση τη βλέπεις απευθείας στα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.
- Κοίτα φις και καλώδια. Η διάβρωση, η υγρασία και οι χαλαρές συνδέσεις είναι τυπικές αιτίες για σφάλματα που έρχονται και φεύγουν.
- Σύγκρινε τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Ταιριάζει η τιμή του σχετικού αισθητήρα με την κατάσταση; Ένας κρύος κινητήρας πρέπει να δίνει και κρύες τιμές θερμοκρασίας.
- Χρησιμοποίησε τον έλεγχο εξαρτημάτων. Οι πολλαπλασιαστές και τα μπεκ ελέγχονται ξεχωριστά ανά κύλινδρο, το ίδιο και η αντλία καυσίμου.
- Σβήσιμο και δοκιμαστική διαδρομή. Μόνο όταν έχει αποκατασταθεί η αιτία σβήνεις τον κωδικό και ελέγχεις αν επιστρέφει.
Όταν το σφάλμα εμφανίζεται μόνο εν κινήσει
Κάποια σφάλματα φαίνονται μόνο υπό φορτίο, για παράδειγμα με τέρμα γκάζι ή μετά από μεγαλύτερη διαδρομή. Με το όχημα σταματημένο δεν βλέπεις τίποτα. Επίλεξε στην εφαρμογή τις τιμές που ταιριάζουν με τον κωδικό και κατέγραψε μια διαδρομή μέτρησης. Στην καταγραφή βλέπεις αν μια τιμή πηδάει ακριβώς τη στιγμή που ανάβει η λυχνία προειδοποίησης. Αυτή είναι πολύτιμη πληροφορία και για ένα συνεργείο.
Μία διαδικασία για όλη την οικογένεια
Είτε πρόκειται για Sea-Doo, Can-Am ή σκάφος jet με κινητήρα Rotax από Scarab ή Williams: η διάγνωση ακολουθεί παντού την ίδια λογική, γιατί οι εγκέφαλοι προέρχονται από την ίδια οικογένεια. Ποιοι εγκέφαλοι και ποιες λειτουργίες είναι διαθέσιμοι εξαρτάται από το μοντέλο. Το ίδιο ισχύει και για τα snowmobile της Ski-Doo και της Lynx, γιατί το M-JET DIAGNOSTIC υποστηρίζει όλα τα οχήματα BRP. Περισσότερα στο άρθρο Λυχνία Check Engine σε Ski-Doo και Lynx.
Πότε πρέπει παρ' όλα αυτά να πας στο συνεργείο
Αν ένας κωδικός επιστρέφει αμέσως μετά το σβήσιμο, παρόλο που τάση, φις και καλώδια είναι εντάξει, ή αν ένας έλεγχος εξαρτήματος δείχνει σαφή βλάβη που δεν θέλεις να αποκαταστήσεις μόνος σου, το εξειδικευμένο συνεργείο είναι ο σωστός δρόμος. Αυτό ισχύει και για μηχανικές αιτίες, όπως υπερθέρμανση από βουλωμένο κύκλωμα ψύξης. Με τους κωδικούς που σημείωσες και μια καταγραφή, το συνεργείο δεν ξεκινά από το μηδέν. Περισσότερα παραδείγματα για Sea-Doo θα βρεις στο Λυχνία Check Engine στο Sea-Doo: πότε πρέπει πραγματικά να πας στο συνεργείο.
Συχνές ερωτήσεις
Σβήνει σίγουρα η λυχνία προειδοποίησης μετά το σβήσιμο της μνήμης;
Σβήνει, αν το σφάλμα δεν είναι πλέον ενεργό. Αν η αιτία υπάρχει ακόμη, ο εγκέφαλος αναφέρει ξανά το σφάλμα, συχνά ήδη μετά από λίγο.
Μπορώ να χαλάσω κάτι με την ανάγνωση;
Η ανάγνωση κωδικών σφαλμάτων και δεδομένων σε πραγματικό χρόνο δεν αλλάζει τίποτα στο όχημα. Ελέγχους εξαρτημάτων, μηδενισμούς και λειτουργίες service τα κάνεις μόνο με σταθερή τροφοδοσία ρεύματος και σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Λειτουργεί και σε Yamaha;
Για Yamaha WaveRunner και εξωλέμβιους Yamaha υπάρχει ξεχωριστή έκδοση του M-JET DIAGNOSTIC. Η έκδοση για BRP υποστηρίζει όλα τα οχήματα BRP, δηλαδή Sea-Doo, Can-Am, Ski-Doo, Lynx και σκάφη jet Rotax.
