Ο κινητήρας σβήνει εν κινήσει, μπορεί να επανεκκινηθεί λίγο αργότερα και σβήνει ξανά στη συνέχεια. Ή, ακόμα χειρότερα: δεν σβήνει πλέον με το κουμπί. Και τα δύο μπορεί να οφείλονται στον διακόπτη διακοπής έκτακτης ανάγκης (stop switch) στο αριστερό τιμόνι. Στο μοντέλο VX του 2021 αυτό είναι γνωστό πρόβλημα: ένας διαβρωμένος διακόπτης που είτε σβήνει τον κινητήρα είτε δεν επιτρέπει την απενεργοποίησή του. Κατ' αρχήν, μπορεί να επηρεαστεί κάθε μοντέλο με έναν τέτοιο διακόπτη, καθώς είναι εκτεθειμένος στα νερά που πετάει το τιμόνι.
Πρώτα το θέμα της ασφάλειας
Αν ο κινητήρας δεν σβήνει πλέον με τον διακόπτη έκτακτης ανάγκης, μην συνεχίσεις τη διαδρομή σου, ούτε μέχρι την προβλήτα. Η κύρια λύση παραμένει το κορδόνι ασφαλείας: τράβηξε το Lanyard και ο κινητήρας θα σταματήσει. Όποιος το δοκιμάζει αυτό στην προβλήτα, ξέρει αμέσως ότι αυτός ο τρόπος λειτουργεί.
Πώς να προχωρήσεις
- Άνοιξε τα ζωντανά δεδομένα (live data) και αναζήτησε την κατάσταση του διακόπτη έκτακτης ανάγκης. Η εφαρμογή εμφανίζει μόνο τους διακόπτες που διαθέτει πραγματικά το όχημά σου.
- Πάτησε και άφησε τον διακόπτη παρακολουθώντας την τιμή. Πρέπει να αλλάζει κατά το πάτημα και να επανέρχεται σωστά κατά την απελευθέρωση.
- Κούνησε το τιμόνι, τράβηξε ελαφρά το καλώδιο. Αν η τιμή αλλάξει χωρίς να πατήσεις τον διακόπτη, τότε ο διακόπτης ή η καλωδίωσή του είναι η πηγή του προβλήματος.
- Αν η τιμή κολλάει σε μια θέση παρά το ότι κινείς τον διακόπτη, αυτό υποδηλώνει διάβρωση στο εσωτερικό του διακόπτη.
- Άνοιξε το φις, έλεγξέ το, καθάρισε, άφησε να στεγνώσει και επανασύνδεσε. Μετά επανάλαβε το δεύτερο βήμα.
Γιατί το σφάλμα είναι τόσο δύσκολο να εντοπιστεί
Το ύπουλο είναι ότι συχνά δεν υπάρχει κωδικός στη μνήμη σφαλμάτων. Τα διαβρωμένα φις και οι διακόπτες προκαλούν σποραδικά προβλήματα που η μονάδα ελέγχου (ECU) δεν καταγράφει ως σφάλμα. Ακριβώς γι' αυτό η ζωντανή τιμή είναι καλύτερη από την απλή ανάγνωση κωδικών, αφού βλέπεις ό,τι βλέπει και η μονάδα ελέγχου την ίδια στιγμή. Αν το πρόβλημα εμφανίζεται μόνο κατά τη διαδρομή, κατέγραψε τις τιμές του διακόπτη με τον καταγραφέα δεδομένων (data logger) κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής και έλεγξε μετά πού άλλαξε η κατάσταση. Μια διακοπή κατά την οδήγηση και μια ταυτόχρονη αλλαγή στην κατάσταση του διακόπτη αποτελούν αρκετά σαφή ένδειξη. Αν αυτή η σύμπτωση λείπει, πρέπει να αναζητήσεις την αιτία αλλού.
Σχετικά με τις αποτυχημένες εκκινήσεις: Ένας διακόπτης που αναφέρει λανθασμένα «Stopp» ταιριάζει με έναν κινητήρα που δεν παίρνει καθόλου μπρος ή σβήνει αμέσως. Στη ζωντανή τιμή αυτό φαίνεται αμέσως, χωρίς να χρειαστεί να αλλάξεις εξαρτήματα.
Δύο τρόποι για να σβήσεις τον κινητήρα
Στο όχημα υπάρχουν δύο ξεχωριστές οδοί απενεργοποίησης, ο διακόπτης στο τιμόνι και το Lanyard. Και οι δύο θα πρέπει να λειτουργούν ανεξάρτητα. Όποιος ελέγχει μόνο τον έναν, δεν γνωρίζει τίποτα για τον άλλον. Και όποιος αντιμετωπίζει αποτυχημένη εκκίνηση όπου ο κινητήρας σβήνει αμέσως μετά το άναμμα, πρέπει πρώτα να ελέγξει αν ο διακόπτης αναφέρει μόνιμα «Stopp», πριν υποψιαστεί τη μπαταρία, τη μίζα ή την αντλία καυσίμου.
Ποια μοντέλα υποστηρίζει το M-JET Diagnostic για αυτό
Το πρόβλημα είναι γνωστό στο VX 2021, το οποίο ανήκει στη σειρά 1049 cm³ με κινητήρα TR-1. Το M-JET Diagnostic υποστηρίζει αυτό και όλα τα άλλα 37 τετράχρονα μοντέλα των σειρών FX, VX, GP, EX και FZ καθώς και τα SuperJet και JetBlaster. Ποιοι διακόπτες εμφανίζονται στα ζωντανά δεδομένα εξαρτάται από το μοντέλο. Για άλλες σειρές δεν έχει περιγραφεί αυτή η βλάβη, αλλά ο έλεγχος γίνεται με τον ίδιο τρόπο.
Πού τελειώνει η διάγνωση
Η εφαρμογή δείχνει την κατάσταση του διακόπτη από τη σκοπιά της μονάδας ελέγχου, όχι την αιτία μέσα στο περίβλημα. Το αν υπάρχει υγρασία πίσω από το περίβλημα ή αν οι επαφές έχουν οξειδωθεί, μπορείς να το δεις μόνο αν ανοίξεις τον διακόπτη. Αν η κατάσταση αλλάζει παρά το καθαρό φις, η αντικατάσταση είναι πιο ειλικρινής λύση από τον συνεχή καθαρισμό. Μετά ακολουθεί ένας έλεγχος: πάτημα διακόπτη - ο κινητήρας πρέπει να σβήσει, τράβηγμα Lanyard - ο κινητήρας πρέπει να σβήσει, και αυτά πάντα με τον κινητήρα σε λειτουργία και παροχή νερού, ποτέ στη στεριά χωρίς νερό.
