Εναλλακτική λύση για το BRP BUDS: διάγνωση μέσω εφαρμογής αντί για άδεια αντιπροσώπου και laptop

Όποιος ψάχνει για Can-Am BUDS, BRP BUDS ή BUDS2 έχει συνήθως το ίδιο πρόβλημα: άναψε η προειδοποιητική λυχνία, χάθηκε το κλειδί ή η υπενθύμιση σέρβις δεν μηδενίστηκε. Στα φόρουμ λένε τότε ότι χωρίς BUDS δεν γίνεται τίποτα. Μόνο που ως ιδιοκτήτης δύσκολα φτάνεις στο BUDS. Εδώ διαβάζεις γιατί συμβαίνει αυτό και πώς κάνεις τις καθημερινές εργασίες με το M-JET DIAGNOSTIC μέσω εφαρμογής στο κινητό.

Τι είναι το BRP BUDS;

Το BUDS είναι το λογισμικό διάγνωσης της BRP για εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους και συνεργεία, στις εκδόσεις BUDS, BUDS2 και BUDS3. Είναι φτιαγμένο για τη δουλειά του συνεργείου και όχι για τον ιδιοκτήτη στο δικό του γκαράζ.

Γιατί το BUDS δύσκολα είναι επιλογή για ιδιοκτήτες

• Την άδεια τη βρίσκεις δύσκολα. Το BUDS προορίζεται για το δίκτυο αντιπροσώπων της BRP. Για ιδιώτες δεν υπάρχει κανονικός επίσημος τρόπος από τη BRP να αγοράσουν άδεια.
• Βγαίνει ακριβό. Χρειάζεσαι laptop, ειδικό interface ανάμεσα στον υπολογιστή και το όχημα και την άδεια. Για ένα ή δύο οχήματα στο δικό σου γκαράζ δύσκολα αξίζει.
• Χωρίς υπολογιστή δεν γίνεται τίποτα. Κάθε διάγνωση σημαίνει να ανοίξεις το laptop, να συνδέσεις καλώδια, να ξεκινήσεις το λογισμικό. Στην προβλήτα, εκτός δρόμου ή με θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν στο χιόνι αυτό είναι δύσχρηστο.
• Αν λείπει ένα κομμάτι, σταματούν όλα. Laptop, interface και άδεια πρέπει να ταιριάζουν μεταξύ τους. Αν χαλάσει ένα από αυτά, τα υπόλοιπα δεν σου χρησιμεύουν σε τίποτα.

Γι' αυτό οι περισσότεροι ιδιοκτήτες πηγαίνουν στον αντιπρόσωπο με κάθε προειδοποιητική λυχνία, συχνά μόνο για να διαβαστεί ένας κωδικός σφάλματος.

Η εναλλακτική: διάγνωση μέσω εφαρμογής, χωρίς laptop

Το M-JET DIAGNOSTIC αποτελείται από ένα μικρό dongle για την υποδοχή διάγνωσης και μια εφαρμογή για iOS και Android. Η σύνδεση γίνεται μέσω Bluetooth. Αγοράζεις μία φορά, το συνδέεις και ξεκινάς, χωρίς πρόσβαση αντιπροσώπου και χωρίς laptop. Η άδεια διατίθεται για 1, 3, 5 ή απεριόριστο αριθμό οχημάτων.

Το εργαλείο λειτουργεί με όλα τα οχήματα BRP: Sea-Doo τζετ σκι και σκάφη jet, Can-Am Maverick, Commander, Defender, Traxter, Outlander, Renegade, Spyder, Ryker, Canyon, Pulse και Origin, επίσης Ski-Doo και Lynx, καθώς και σκάφη jet με κινητήρα Rotax όπως Scarab ή Williams. Η λίστα μοντέλων στη σελίδα του προϊόντος περιλαμβάνει 116 μοντέλα.

• Μνήμη σφαλμάτων: ανάγνωση και διαγραφή κωδικών από ECM, πίνακα οργάνων (Cluster), IMOB, iBR και, ανάλογα με το όχημα, από άλλους εγκεφάλους. Κάθε κωδικός εμφανίζεται με κατανοητό κείμενο και κατάσταση, πολλοί με πιθανή αιτία και βήματα ελέγχου.
• Δεδομένα σε πραγματικό χρόνο: έως 180 τιμές ανάλογα με τον εγκέφαλο, όπως στροφές, θερμοκρασία κινητήρα, τάση μπαταρίας, γωνία ανάφλεξης, θερμοκρασία αέρα εισαγωγής, πεταλούδα γκαζιού, λάμδα και πίεση καυσίμου. Τις δοκιμαστικές διαδρομές τις καταγράφεις.
• Έλεγχοι εξαρτημάτων: πολλαπλασιαστές και μπεκ ανά κύλινδρο, η αντλία καυσίμου σε τρία στάδια, καθώς και έλεγχοι πλήκτρων και εισόδων για ECM και πίνακα οργάνων.
• Μηδενισμοί και iBR: μηδενισμός TPS, μηδενισμός σέρβις, κατάσταση iBR, αυτόματη βαθμονόμηση iBR, καθώς και εκκίνηση και τερματισμός του iBR.
• Κλειδιά (DESS): προγραμματισμός νέων κλειδιών, αλλαγή τύπου (Normal, Learning, Rental) και διαγραφή κλειδιών, με έως 10 θέσεις κλειδιών. Περισσότερα στο άρθρο Διαχείριση κλειδιών για BRP και Rotax.
• Ειδικές λειτουργίες: εκμάθηση κιβωτίου, εξαέρωση ABS και βαθμονόμηση πίνακα οργάνων, εργασίες για τις οποίες αλλιώς θα έπρεπε να πας στον αντιπρόσωπο.
• Στοιχεία οχήματος: VIN, έτος μοντέλου, ώρες λειτουργίας, χιλιόμετρα και επόμενο σέρβις. Στον πίνακα οργάνων ρυθμίζεις τη γλώσσα και το όνομα καλωσορίσματος.
• Διαμόρφωση οχήματος (CDID): στην άδεια Unlimited.

BUDS και M-JET DIAGNOSTIC σε σύγκριση

Can-Am BUDS για X3, Outlander και Spyder

Πολλοί ψάχνουν συγκεκριμένα για BUDS για το Can-Am X3, το Outlander ή το Spyder. Η τυπική περίπτωση: ανάβει η προειδοποιητική λυχνία, το όχημα κινείται σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode) και θέλεις να ξέρεις αν μπορείς να συνεχίσεις. Με την εφαρμογή διαβάζεις τον κωδικό επί τόπου με κατανοητό κείμενο, βλέπεις αν είναι ενεργός ή αποθηκευμένος και ελέγχεις μέσω των δεδομένων σε πραγματικό χρόνο τάση, θερμοκρασία και πεταλούδα γκαζιού. Περισσότερα στη σελίδα Can-Am λειτουργία ασφαλείας (limp mode). Πού βρίσκεται το φις, σου δείχνει η σελίδα Φις διάγνωσης Can-Am.

Ένας διαγραμμένος κωδικός δεν είναι επισκευή: αν η αιτία υπάρχει ακόμη, επιστρέφει. Έλεγξε πρώτα την τάση της μπαταρίας και τα φις. Λειτουργίες σέρβις, ελέγχους εξαρτημάτων και μηδενισμούς κάνε μόνο με σταθερή τροφοδοσία ρεύματος και σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Σημείωση: Τα BRP, Sea-Doo, Can-Am, Ski-Doo, Lynx, Rotax και BUDS είναι εμπορικά σήματα της BRP. Η M-JET είναι ανεξάρτητος πάροχος και δεν συνδέεται με τη BRP.

Συχνές ερωτήσεις

Μπορώ να αγοράσω το BUDS ως ιδιώτης;

Το BUDS προορίζεται για το δίκτυο αντιπροσώπων της BRP. Κανονικός επίσημος τρόπος από τη BRP για ιδιώτες δεν υπάρχει. Το M-JET DIAGNOSTIC το αγοράζεις απευθείας και το χρησιμοποιείς αμέσως.

Χρειάζομαι laptop;

Όχι. Το dongle συνδέεται στην υποδοχή διάγνωσης και επικοινωνεί μέσω Bluetooth με την εφαρμογή στο iPhone ή στο Android smartphone σου.

Μπορώ με αυτό να κάνω και εκμάθηση κιβωτίου ή εξαέρωση ABS;

Ναι. Εκτός από κωδικούς σφάλματος, δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, ελέγχους, μηδενισμούς, iBR και κλειδιά, μπορείς να κάνεις εκμάθηση κιβωτίου, εξαέρωση ABS και βαθμονόμηση πίνακα οργάνων, χωρίς laptop και χωρίς άδεια αντιπροσώπου.

Λειτουργεί και σε Sea-Doo, Ski-Doo και Lynx;

Ναι. Η διάγνωση λειτουργεί σε όλα τα οχήματα BRP, δηλαδή Sea-Doo, Can-Am, Ski-Doo και Lynx, καθώς και σε σκάφη jet με κινητήρα Rotax.