ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ M-JET · YAMAHA

Yamaha 1,9 λίτρα: Έλλειψη ισχύος ή αργή απόκριση στο γκάζι

Η νέα γενιά των 1,9 λίτρων αναμένεται να έχει δυνατή απόδοση. Αν φαίνεται πιο αδύναμη από το αναμενόμενο ή δεν αποκρίνεται στο γκάζι, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στα δεδομένα που διαβάζει το M-JET DIAGNOSTIC από τη μονάδα ελέγχου.

Αυτά μπορείτε να καταγράψετε

  • Πίεση εισαγωγής (κωδικός 29) και στροφές κινητήρα με πλήρες φορτίο
  • Γωνία πεταλούδας γκαζιού σε σχέση με τη θέση του μοχλού γκαζιού (TPS και APS)
  • Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (23), θερμοκρασία κινητήρα (15) και θερμοαισθητήρας (41)
  • Χρονισμός ανάφλεξης και μηνύματα αισθητήρα κρούσης (17)

Αξιολόγηση

Αν η μονάδα ελέγχου περιορίζει την ισχύ, συνήθως υπάρχει κάποιος λόγος στη μνήμη σφαλμάτων ή στις θερμοκρασίες. Αν η πεταλούδα δεν ακολουθεί τον μοχλό γκαζιού, ελέγξτε τα APS και TPS. Ελέγξτε επίσης αν είναι ενεργή κάποια λειτουργία περιορισμένης ισχύος, όπως η λειτουργία "No-Wake" ή η εκπαιδευτική λειτουργία. Αν όλες οι τιμές είναι φυσιολογικές και το σκάφος παραμένει αργό, η αιτία εντοπίζεται συχνά στην αντλία, την προπέλα ή την εισαγωγή, τις οποίες ένα διαγνωστικό εργαλείο δείχνει μόνο έμμεσα μέσω των στροφών.

Διαβάστε περισσότερα

Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής με Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.

Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.

Για το M-JET DIAGNOSTIC της BRP ›