ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ M-JET · YAMAHA

Yamaha FX HO: Απώλεια ισχύος, αισθητήρας κρούσης και πίεση αναρρόφησης

Όταν ένα FX HO χάνει ισχύ υπό φορτίο, η μονάδα ελέγχου (ECU) έχει συνήθως κάποιο λόγο. Το M-JET DIAGNOSTIC σάς επιτρέπει να καταγράφετε τα δεδομένα κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής δοκιμής, για να δείτε τι βλέπει η μονάδα.

Τι καταγράφετε

  • Χρονισμός ανάφλεξης και μηνύματα αισθητήρα κρούσης (Code 17)
  • Πίεση εισαγωγής (Code 29) και θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (Code 23)
  • Θερμοκρασία νερού κινητήρα και πολλαπλής εξαγωγής
  • Γωνία πεταλούδας γκαζιού και τάση μπαταρίας

Αναγνώριση προτύπων

Εάν ο χρονισμός ανάφλεξης μειώνεται καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής, η μονάδα ελέγχου μειώνει την απόδοση για να αποφύγει την προανάφλεξη (πειράκια). Αν η πίεση εισαγωγής πέφτει υπό πλήρες φορτίο, ελέγξτε τη διαδρομή εισαγωγής και τη στεγανότητα. Αν όλα φαίνονται φυσιολογικά, η αιτία είναι συχνά μηχανική, στην αντλία ή στη φτερωτή. Η καταγραφή σας δίνει τις αποδείξεις.

Διαβάστε περισσότερα

Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής και Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.

Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.

Για το M-JET DIAGNOSTIC της BRP ›