ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ M-JET · YAMAHA

Yamaha GP1300R: Ασταθές ρελαντί, έλεγχος βηματικού κινητήρα

Το GP1300R ρυθμίζει το ρελαντί μέσω ενός βηματικού κινητήρα. Εάν αυτός δυσλειτουργεί ή ο σύνδεσμος έχει διαβρωθεί, οι στροφές παρουσιάζουν διακυμάνσεις. Με το M-JET DIAGNOSTIC ελέγχεις τον βηματικό κινητήρα και βλέπεις εάν αποκρίνεται.

Αυτά θα ελέγξεις

  • Μνήμη σφαλμάτων: οι κωδικοί 84, 102 και 103 αφορούν τον βηματικό κινητήρα
  • Έλεγχος εξαρτήματος βηματικού κινητήρα μέσω της εφαρμογής
  • Ζωντανά δεδομένα: στροφές και θέση βημάτων στο ρελαντί
  • Μετά τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση, κάνε εκμάθηση ρελαντί

Μηχανικό ή ηλεκτρικό πρόβλημα;

Μια ακουστή και ορατή κίνηση κατά τη διάρκεια της δοκιμής υποδηλώνει ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά, οπότε το πρόβλημα εντοπίζεται μάλλον στη συσσώρευση ρύπων στην εισαγωγή αέρα ή σε εισαγωγή ξένου αέρα. Εάν δεν υπάρχει καμία απόκριση, έλεγξε τον σύνδεσμο, την καλωδίωση και την τάση. Επειδή ο τρικύλινδρος κινητήρας έχει μόνο τρεις κυλίνδρους για τροφοδοσία, η αδυναμία ενός μεμονωμένου κυλίνδρου γίνεται ιδιαίτερα αισθητή στο ρελαντί. Επομένως, έλεγξε επιπλέον τα τρία πηνία ανάφλεξης και τα μπεκ μεμονωμένα. Σε φόρουμ, για προβλήματα ρελαντί και εκκίνησης στο GP1300R αναφέρεται συχνά η κακή επαφή στον αισθητήρα πεταλούδας γκαζιού: η ζωντανή τιμή του πρέπει να παραμένει σταθερή και να είναι σωστή με κλειστή την πεταλούδα.

Περισσότερα

Όλα γίνονται μέσω εφαρμογής και Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερες πληροφορίες στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.

Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.

Για το M-JET DIAGNOSTIC της BRP ›