Αισθητήρας τιμονιού, όπισθεν και σφάλμα No-Wake για Yamaha WaveRunner
Η όπισθεν, η λειτουργία No-Wake και ο αισθητήρας τιμονιού είναι λειτουργίες άνεσης που γίνονται γρήγορα αντιληπτές σε περίπτωση βλάβης. Με το M-JET DIAGNOSTIC βλέπετε αν η μονάδα ελέγχου αναφέρει κάποιον διακόπτη ή αισθητήρα ως προβληματικό.
Τι θα βρείτε στη μνήμη
- Αισθητήρας τιμονιού εκτός προδιαγραφών
- Διακόπτης όπισθεν με ακανόνιστο σήμα
- Διακόπτες λειτουργίας No-Wake και Cruise με ακανόνιστο σήμα
- Σφάλματα στην SCU σε μοντέλα με RiDE
Έλεγχος διακοπτών σε πραγματικό χρόνο
Στα ζωντανά δεδομένα (Live Data) μπορείτε να δείτε την κατάσταση των διακοπτών. Ενεργοποιήστε τον διακόπτη στο τιμόνι και παρατηρήστε αν αλλάζει η τιμή στην εφαρμογή. Εάν δεν ανταποκρίνεται ή ανταποκρίνεται αναξιόπιστα, συνήθως οφείλεται στην επαφή, το βύσμα ή στον ίδιο τον διακόπτη. Σε περίπτωση σφαλμάτων της SCU σε συνδυασμό με το RiDE, μετά την αντικατάσταση ενδέχεται να απαιτείται αρχικοποίηση (initial learning) της SCU. Ελέγξτε πρώτα όλες τις συνδέσεις για υγρασία και διάβρωση.
Διαβάστε περισσότερα
- Αρχικοποίηση SCU Yamaha WaveRunner (RiDE)
- Ανάγνωση ζωντανών δεδομένων Yamaha WaveRunner
- Σφάλματα αισθητήρα λάμδα και καταλύτη Yamaha WaveRunner
- Όλα τα θέματα για τη διάγνωση Yamaha WaveRunner
Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής και Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερες πληροφορίες στο M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.
Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.