Yamaha VX1100: Σφάλμα πεταλούδας γκαζιού (ETV, TPS, APS)

Το VX1100 δεν διαθέτει πλέον ντίζα γκαζιού: ο αισθητήρας γκαζιού (APS) και ο αισθητήρας πεταλούδας (TPS) συνεργάζονται με το μοτέρ ETV. Με το M-JET DIAGNOSTIC βλέπεις ποιο τμήμα του συστήματος παρουσιάζει δυσλειτουργία.

Τι ελέγχεις

• Οι κωδικοί 124 έως 128 αφορούν τον TPS, οι 131 έως 135 τον APS, και οι κωδικοί 112 έως 145 το ETV
• Ζωντανά δεδομένα: γωνία πεταλούδας, TPS1 και TPS2, APS1 και APS2
• Τροφοδοσία τάσης και ρελέ ETV στην κατάσταση διακόπτη
• Μετά τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση: εκμάθηση ρελαντί και πεταλούδας

Γιατί δύο σήματα;

Ο TPS και ο APS παρέχουν ο καθένας δύο σήματα τάσης, τα οποία πρέπει να συμπίπτουν. Εάν ένα από αυτά αποκλίνει, η μονάδα ελέγχου αναγνωρίζει το σφάλμα και προστατεύει τον κινητήρα. Αυτό σε βοηθά στη διάγνωση, καθώς βλέπεις ποιο σήμα παρουσιάζει απόκλιση. Μια τιμή που παρουσιάζει διακυμάνσεις κατά το πάτημα του γκαζιού υποδεικνύει σφάλμα επαφής. Η πεταλούδα είναι κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια, γι' αυτό ζήτα τον έλεγχο από εξειδικευμένο συνεργείο σε περίπτωση ασαφών ευρημάτων.

Περισσότερα

• Yamaha VX1100: Λειτουργία ανάγκης (Limp Mode), περιορισμός στροφών περίπου στις 5000
• Yamaha VX110: Συναγερμός θερμοκρασίας μετά από 15 λεπτά παρά τους νέους αισθητήρες
• Σφάλμα πεταλούδας Yamaha WaveRunner (ETV, TPS, APS)
• Διάγνωση και κωδικοί σφαλμάτων για το μοντέλο Yamaha σου
• Όλα τα θέματα για τη διάγνωση Yamaha WaveRunner

Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής με Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα σχετικά με το M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.