Yamaha VXR: Οι στροφές κολλάνε στις 5000, η ταχύτητα παραμένει στα 50 χλμ/ώρα περίπου
Γνωστό από τα φόρουμ: Ένα VXR (2013) "κολλάει" στις 5000 σ.α.λ. περίπου και στα 50 χλμ./ώρα και δεν επιταχύνει άλλο. Αυτό είναι τυπικό για μια λειτουργία προστασίας. Το M-JET DIAGNOSTIC θα σου δείξει την αιτία.
Πώς να προχωρήσεις
- Ανάγνωση μνήμης σφαλμάτων: Πεταλούδα γκαζιού (ETV, TPS, APS), θερμοκρασία, αισθητήρας κρούσης
- Παρακολούθηση της γωνίας της πεταλούδας γκαζιού σε σχέση με τη θέση της μανέτας γκαζιού
- Σύγκριση θερμοκρασίας κινητήρα (κωδικός 15) και θερμοκρασίας νερού πολλαπλής εξαγωγής (κωδικός 65)
- Δοκιμαστική διαδρομή με καταγραφέα δεδομένων, μέχρι να εμφανιστεί το πρόβλημα
Η πεταλούδα γκαζιού στο μικροσκόπιο
Αν η πεταλούδα δεν ανοίγει όσο απαιτεί η μανέτα γκαζιού, η μονάδα ελέγχου περιορίζει την ισχύ. Αυτό φαίνεται αμέσως στις ζωντανές τιμές. Αν δεν υπάρχει σχετική καταγραφή και η πεταλούδα ακολουθεί τη μανέτα γκαζιού, το πρόβλημα εντοπίζεται μάλλον στην πίεση εισαγωγής, την ψύξη ή την αντλία. Η δοκιμαστική διαδρομή θα δείξει ποια τιμή παρουσιάζει απόκλιση πριν από την πτώση της απόδοσης. Πριν ξεκινήσεις, βεβαιώσου ότι δεν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία No-Wake ή κάποια λειτουργία εκμάθησης, καθώς και οι δύο περιορίζουν τις στροφές και μοιάζουν με βλάβη. Την κατάσταση του διακόπτη μπορείς να τη δεις στα ζωντανά δεδομένα.
Περισσότερα για διάβασμα
- Yamaha VXR και VXS: Έλεγχος όπισθεν και διακόπτη No-Wake
- Yamaha VXR: Σφάλμα αισθητήρα κρούσης (κωδικός 17)
- Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία κινητήρα Yamaha WaveRunner
- Διάγνωση και κωδικοί σφαλμάτων για το μοντέλο Yamaha σου
- Όλα τα θέματα για τη διάγνωση Yamaha WaveRunner
Όλα λειτουργούν μέσω εφαρμογής και Bluetooth, για Yamaha WaveRunner από το 2002 έως σήμερα. Περισσότερα για το M-JET DIAGNOSTIC για Yamaha WaveRunner.
Οδηγείτε επίσης Sea-Doo ή Can-Am; Το M-JET DIAGNOSTIC διατίθεται και για οχήματα BRP.