El 1200 4-TEC tiene muchos fans, y muchas de estas motos de nieve siguen rodando sin descanso. Si buscas tuning Ski-Doo 1200 o un flasheo de la ECU Ski-Doo 1200, la buena noticia es esta: las 1200 de nuestro resumen se pueden flashear por app con el M-JET Flasher para Ski-Doo y Lynx, y además sin desbloqueo de la ECU. Aquí ves exactamente qué modelos y años figuran, qué pasa con Lynx y cómo funciona el flasheo.
Qué Ski-Doo con 1200 4-TEC son compatibles
En nuestro resumen, el 1200 4-TEC figura en la MXZ, la Renegade y la Grand Touring para los años 2017 y 2018. En la Expedition se añade además 2019. Del lado de Lynx son la 69 Ranger de 2018 a 2020 y la Commander 2018 y 2019. La tabla lo muestra de un vistazo:
| Modelo | Años con 1200 4-TEC | Desbloqueo de ECU |
|---|---|---|
| Ski-Doo MXZ | 2017-2018 | No |
| Ski-Doo Renegade | 2017-2018 | No |
| Ski-Doo Grand Touring | 2017-2018 | No |
| Ski-Doo Expedition | 2017-2019 | No |
| Lynx 69 Ranger | 2018-2020 | No |
| Lynx Commander | 2018-2019 | No |
Un modelo que no aparece aquí no figura con el 1200 4-TEC. Esto se aplica también a los años posteriores de la misma serie, en los que se ofrecen otros motores.
MXZ 2017 y 2018
La MXZ figura en nuestro resumen solo para 2017 y 2018. En ambos años aparece con 600 ACE, 900 ACE y 1200 4-TEC, sin desbloqueo. Todos los detalles del modelo los encontrarás en la página Ski-Doo MXZ 2017-2018.
Renegade y Grand Touring 2017 y 2018
La Renegade y la Grand Touring figuran en 2017 y 2018 con 600 ACE, 900 ACE y 1200 4-TEC. A partir de 2019, en ambas aparece en la lista el 900 ACE Turbo en lugar del 1200 4-TEC, junto al 600 ACE y el 900 ACE. Así que si tienes una Renegade 2019, no es una 1200 en el sentido de nuestro resumen.
Expedition: 1200 4-TEC hasta 2019
La Expedition es la excepción entre los modelos Ski-Doo. Aquí el 1200 4-TEC figura para 2017, 2018 y 2019. En 2017 y 2018 la Expedition existe con 600 ACE, 900 ACE y 1200 4-TEC, y en 2019 con 600 ACE, 900 ACE, 900 ACE Turbo y 1200 4-TEC. Para 2020 el 1200 4-TEC ya no figura.
Lynx 69 Ranger y Commander con 1200 4-TEC
También dos modelos Lynx llevan el 1200 4-TEC. La 69 Ranger figura de 2018 a 2020 con 900 ACE y 1200 4-TEC, y la Commander 2018 y 2019 con los mismos dos motores. Ninguna de las dos necesita desbloqueo en esos años.
Sin desbloqueo de la ECU
Para todas las motos de nieve de la tabla se aplica: sin desbloqueo. El desbloqueo único de la ECU afecta en Ski-Doo solo a años más recientes, como la Renegade, la Grand Touring y la Expedition a partir de 2021, y esas no existen con el 1200 4-TEC en nuestro resumen. Para tu 1200 eso significa: conectar el flasher, elegir la Stage, flashear.
Antes del flasheo: determina con seguridad motor y año
Precisamente en las 1200 merece la pena mirar con atención, porque los mismos modelos en los mismos años figuran también con 600 ACE y 900 ACE. Deberías aclarar tres cosas antes:
- El año modelo, de la documentación, no de memoria. En la Renegade y la Grand Touring, un año decide si el 1200 4-TEC figura siquiera en la lista.
- Identifica el motor sin lugar a dudas. La Expedition 2019 figura con cuatro motores, así que deberías saber con seguridad cuál lleva montado.
- Descarta los dos tiempos. Los motores de dos tiempos como el 600R E-TEC y el 850 E-TEC, también el 850 Turbo, no son compatibles.
Así funciona el flasheo de la ECU Ski-Doo 1200
El flasher se conecta a la toma de diagnóstico y todo se controla con la app de tu smartphone, da igual si es iOS o Android. Sin portátil, sin taller. El proceso en cinco pasos:
- Conecta el flasher a la toma de diagnóstico.
- Abre la app y enlázala con el flasher.
- Elige la Stage. Según el modelo, hay Stage 1 a 4.
- Inicia el flasheo y deja que termine con calma.
- Desconecta el flasher.
Puedes volver a serie en cualquier momento. Las instrucciones detalladas están en Flasheo de la ECU Ski-Doo por app.
Qué puedes esperar del tuning del 1200
El tuning se nota como más potencia, una respuesta al acelerador más directa y una reacción más viva. Todo sigue siendo controlado y reversible en cualquier momento. La versión Lite está pensada para el tuning de software, y la versión Pro incluye además diagnóstico, datos en vivo y codificaciones. Si junto a tu 1200 tienes una segunda moto de nieve en el garaje, usas el mismo dongle y la activas con una licencia adicional. Para los modelos 900 ACE de los mismos años hay un artículo propio: Tuning Ski-Doo 900 ACE. Todas las páginas de modelos las encontrarás en Modelos para tuning Ski-Doo y Lynx.
Preguntas frecuentes
¿Está incluida mi Ski-Doo Renegade 2019 con 1200 4-TEC?
La Renegade 2019 figura en nuestro resumen con 600 ACE, 900 ACE y 900 ACE Turbo, no con el 1200 4-TEC. En la Renegade, el 1200 4-TEC solo figura para 2017 y 2018.
¿Necesita el 1200 4-TEC un desbloqueo de la ECU?
No. Todos los modelos listados con 1200 4-TEC, es decir MXZ, Renegade, Grand Touring, Expedition, Lynx 69 Ranger y Lynx Commander, no necesitan desbloqueo.
¿Puedo volver a serie después del tuning?
Sí. El flasheo siempre es reversible, y puedes volver al ajuste de serie en cualquier momento.
¿Dónde consigo el flasher para mi 1200?
En el M-JET Flasher para Ski-Doo y Lynx. Ahí eliges tu modelo y tu año.
