DIAGNÓSTICO M-JET · YAMAHA

Error del sensor de presión y aire de admisión de la Yamaha WaveRunner

La temperatura del aire de admisión y la presión de admisión se encuentran entre los valores de entrada más importantes para el cálculo de la mezcla. Si la unidad de control reporta un error aquí, M-JET DIAGNOSTIC te ayudará a clasificarlo.

Esto es lo que muestra el diagnóstico

  • Sensor de presión de aire fuera de especificación
  • Sensor de temperatura del aire de admisión fuera de especificación
  • Indicación de aire de admisión irregular en algunos modelos
  • Valores en tiempo real de presión de admisión, presión de aire y temperatura del aire de admisión

Comprobar la plausibilidad

Con el motor apagado y el contacto puesto, la presión de admisión debería ser aproximadamente igual a la presión del aire ambiente. Si difiere significativamente, el sensor o su cableado son sospechosos. La temperatura del aire de admisión debería ser aproximadamente igual a la temperatura ambiente cuando el motor está frío. Un valor permanentemente imposible, como un valor extremadamente negativo, indica una interrupción del cable o un cortocircuito. Comprueba los conectores, los cables y la estanqueidad del área de admisión antes de cambiar el sensor.

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Todo se gestiona mediante una aplicación a través de Bluetooth, para Yamaha WaveRunner fabricadas desde 2002 hasta la actualidad. Más información en M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.

¿Tú también conduces Sea-Doo o Can-Am? El M-JET DIAGNOSTIC también está disponible para vehículos BRP.

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