Yamaha FX SVHO: RiDE, SCU y RPS reportan error

En los modelos FX SVHO más recientes, una unidad propia, la SCU, controla el cambio de marcha adelante y atrás, y el sensor RPS proporciona las señales de posición para ello. M-JET DIAGNOSTIC lee ambos.

Qué debes comprobar

• Códigos SCU del 157 al 164 y códigos RPS del 150 al 154 en la memoria de errores
• Valores en tiempo real: ángulo de cambio y señales RPS
• Conectores y puntos de masa en el mecanismo de cambio
• Tras sustituir la SCU: aprendizaje inicial de la SCU

¿Electrónica o mecánica?

Si el ángulo de cambio cambia correctamente en la aplicación al accionar la marcha, la electrónica funciona y la causa reside más bien en la mecánica o en el varillaje. Si una señal RPS salta o falta, el sensor o el cableado son sospechosos. Varios códigos SCU simultáneos suelen indicar una causa común, como la tensión o un conector. El aprendizaje inicial no soluciona problemas mecánicos. Trabaja en la transmisión y el cambio solo cuando la moto acuática esté bien asegurada. Conocido en foros: los mensajes sobre la compuerta de marcha atrás (como el código 159) han tenido repetidamente causas banales, por ejemplo, una cincha de amarre tensada transversalmente entre los cáncamos de popa, una varilla ligeramente doblada, el conector del mazo de cables principal del RiDE o el relé y el fusible. Compruébalo a mano con el motor apagado, borra después la memoria y vuelve a leerla.

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