DIAGNÓSTICO M-JET · YAMAHA

Yamaha WaveRunner no arranca: diagnóstico

El motor de arranque gira pero el motor no arranca, o no sucede nada en absoluto: es el clásico problema antes del inicio de la temporada. Con M-JET DIAGNOSTIC puedes comprobar en pocos minutos si la unidad de control detecta algún error y qué valores se registran al intentar arrancar.

Comprobar en este orden

  • Verificar el voltaje de la batería en los datos en tiempo real; no debe caer drásticamente durante el arranque
  • Leer la memoria de errores, por ejemplo, referente al sensor del árbol de levas o al sensor de impulsos
  • Controlar interruptores y relés en los datos en tiempo real, por ejemplo, el interruptor de parada de emergencia y el relé de la bomba de combustible
  • Activar individualmente las bobinas de encendido, los inyectores y la bomba de combustible

Lo que revelan los valores

Si el voltaje cae durante el intento de arranque, suele ser la batería o una mala conexión. Si la unidad de control no detecta una señal de revoluciones, los sospechosos son el sensor de impulsos o el sensor del árbol de levas. Si no se escucha la bomba o no se ve reaccionar ningún inyector, el fallo está en el circuito de combustible o de inyección. Trabaja en el sistema de combustible solo en áreas bien ventiladas y lejos de fuentes de ignición.

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Todo funciona mediante una aplicación a través de Bluetooth, para Yamaha WaveRunner desde el año 2002 hasta la actualidad. Más información en M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.

¿Tú también conduces Sea-Doo o Can-Am? El M-JET DIAGNOSTIC también está disponible para vehículos BRP.

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