DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Diagnostic Yamaha FZR et FZS (SHO, 2009–2016)

Les FZR et FZS sont les modèles 1,8 litre suralimentés avec moteur SHO des années 2009 à 2016. M-JET DIAGNOSTIC lit leurs calculateurs et vous montre ce que le moteur signale.

Ce que vous contrôlez sur les FZR et FZS

  • Mémoire des défauts avec texte clair et étapes de contrôle
  • Données en temps réel sur la pression d'admission, le papillon des gaz, les températures et l'avance à l'allumage
  • Test individuel des quatre bobines d'allumage et des quatre injecteurs
  • Surveillance du capteur de cliquetis et de la température de l'eau du collecteur d'échappement

Moteur suralimenté, restez vigilant

Avec la suralimentation, la charge et la chaleur augmentent. Portez donc une attention particulière à la température du moteur et du collecteur d'échappement ainsi qu'aux valeurs de pression d'admission. Une valeur qui s'écarte des modèles habituels sous charge est le signe d'un problème au niveau de l'admission ou du refroidissement. Avec l'enregistreur de données, vous pouvez conserver le tracé de toute une sortie et le comparer avec un enregistrement antérieur.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner des années 2002 à nos jours. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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