DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Capteur de direction, marche arrière et erreur No-Wake du Yamaha WaveRunner

La marche arrière, le mode No-Wake et le capteur de direction sont des fonctions de confort qui se font vite remarquer en cas de défaillance. Avec M-JET DIAGNOSTIC, vous pouvez voir si le calculateur signale un interrupteur ou un capteur comme étant défectueux.

Ce que vous trouverez dans la mémoire

  • Capteur de direction hors spécifications
  • Interrupteur de marche arrière avec signal irrégulier
  • Interrupteurs du mode No-Wake et du régulateur de vitesse avec signal irrégulier
  • Erreurs de la SCU sur les modèles équipés du système RiDE

Vérifier les interrupteurs en temps réel

Dans les données en direct, vous pouvez visualiser l'état des interrupteurs. Actionnez l'interrupteur sur le guidon et observez si la valeur change dans l'application. S'il ne réagit pas ou de manière irrégulière, le problème provient généralement du contact, de la connectique ou de l'interrupteur lui-même. En cas d'erreur de la SCU en lien avec le système RiDE, un apprentissage initial de la SCU peut être nécessaire après son remplacement. Vérifiez d'abord toutes les connexions pour détecter toute humidité ou corrosion.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

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