DIAGNOSTIC M-JET · YAMAHA

Yamaha WaveRunner ne démarre pas : diagnostic

Le démarreur tourne, mais le moteur ne se lance pas, ou rien ne se passe : c'est le classique avant le début de la saison. Avec M-JET DIAGNOSTIC, vous vérifiez en quelques minutes si l'unité de contrôle détecte une erreur et quelles sont les valeurs enregistrées lors de la tentative de démarrage.

Vérifier dans cet ordre

  • Contrôler la tension de la batterie dans les données en direct ; elle ne doit pas chuter fortement au démarrage
  • Lire la mémoire des erreurs, par exemple concernant le capteur d'arbre à cames ou le capteur d'impulsions
  • Contrôler les interrupteurs et les relais dans les données en direct, par exemple l'arrêt d'urgence et le relais de la pompe à carburant
  • Activer individuellement les bobines d'allumage, les injecteurs et la pompe à carburant

Ce que les valeurs révèlent

Si la tension chute lors de la tentative de démarrage, il s'agit généralement de la batterie ou d'une mauvaise connexion. Si l'unité de contrôle ne voit pas de signal de régime, le capteur d'impulsions ou le capteur d'arbre à cames est suspect. Si vous n'entendez pas la pompe ou ne voyez aucun injecteur réagir, le problème se situe dans le circuit de carburant ou d'injection. Travaillez sur le système de carburant uniquement dans un endroit bien ventilé et loin de toute source d'inflammation.

En savoir plus

Tout fonctionne via une application en Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'informations sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.

Vous conduisez aussi un Sea-Doo ou un Can-Am ? Le M-JET DIAGNOSTIC existe aussi pour les véhicules BRP.

Vers le M-JET DIAGNOSTIC pour BRP ›