Yamaha VX avec RiDE : vérifier le système de commande, le SCU et le RPS

Sur les variantes VX équipées du RiDE, la SCU contrôle le passage des vitesses et le capteur RPS fournit les signaux de position. En cas de problème avec la marche arrière, M-JET DIAGNOSTIC lit les deux.

À vérifier

• Codes SCU (157 à 164) et codes RPS (150 à 154)
• Angle de passage des vitesses et valeurs RPS dans les données en direct lors du changement de vitesse
• Connecteurs, masse et tension au niveau du mécanisme de changement de vitesse
• Après remplacement de la SCU : apprentissage initial de la SCU

Toutes les VX n'ont pas le RiDE

Les variantes VX plus simples n'ont pas de SCU ; l'application ne vous montrera donc aucune fonction SCU. Sur les modèles équipés du RiDE, la valeur en direct aide à distinguer l'électronique de la mécanique : si l'angle change correctement lors du changement de vitesse, l'électronique fonctionne. Plusieurs messages SCU simultanés indiquent souvent un problème de tension ou de connecteur comme cause commune. N'intervenez sur le mécanisme de changement de vitesse que si le jet est stabilisé en toute sécurité. En cas de problème de marche arrière, la cause est souvent un corps étranger bloqué au niveau du déflecteur de marche arrière. Vérifiez-le manuellement, moteur coupé, avant de vous attaquer à l'électronique.

En savoir plus

• Yamaha VX ne démarre pas : vérifier le relais, la pompe et l'allumage
• Yamaha VX : réinitialiser l'alerte de vidange et contrôle de début de saison
• Apprentissage initial de la SCU Yamaha WaveRunner (RiDE)
• Diagnostic et codes d'erreur pour votre modèle Yamaha
• Tous les sujets concernant le diagnostic Yamaha WaveRunner

Tout fonctionne via l'application par Bluetooth, pour les Yamaha WaveRunner de 2002 à aujourd'hui. Plus d'infos sur le M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha WaveRunner.