Sea-Doo 300 KS vs. 325 KS – Razlika, upravljačka jedinica i mogućnosti tuniranja
U Sea-Doo ponudi često se susreću dvije razine snage: 300 KS i 325 KS. Obje varijante koriste isti Rotax 1630 ACE motor s kompresorskim prednabijanjem – a ipak su razlike znatne, pogotovo kada je riječ o upravljačkoj jedinici (ECU), tuniranju i proizvodima tvrtke M-JET FLASHER.
Isti motor – različita tehnologija
| Sea-Doo 300 KS | Sea-Doo 325 KS | |
|---|---|---|
| Motor | Rotax 1630 ACE | Rotax 1630 ACE |
| Obujam | 1630 ccm | 1630 ccm |
| Prednabijanje | Kompresor | Kompresor |
| Upravljačka jedinica | Bosch ME17.8.5 | Bosch MG1CA920 |
| GPS / Ograničenje maksimalne brzine | Ne | Da (tvornički) |
| Tuniranje bez otključavanja | Da | Ne |
| Potrebno otključavanje ECU-a za tuniranje | Ne | Da |
| Modeli | RXP-X 300, RXT-X 300, GTX 300 (do 2023.) | RXP-X 325, RXT-X 325, GTX Limited 325 (od 2024.) |
Model od 300 KS: Bosch ME17.8.5 – spreman za izravno tuniranje
Modeli od 300 KS koriste upravljačku jedinicu Bosch ME17.8.5 – maksimalna fleksibilnost bez dodatnih koraka:
- M-JET FLASHER za RXP-X / RXT-X 300 – izravno tuniranje, bez otključavanja
- M-JET FLASHER za GTX 300 – odmah spreman za upotrebu
- M-JET FLASHER za GTX 230/300 (2018.–2024.) – u potpunosti podržan
- M-JET DIAGNOSTIC – kodovi pogrešaka, podaci uživo uklj. tlak prednabijanja, servisne funkcije
- Nema tvorničkog ograničenja GPS brzine
Model od 325 KS: Bosch MG1CA920 – više snage, nove mogućnosti
Modeli od 325 KS opremljeni su modernijom upravljačkom jedinicom Bosch MG1CA920. Sljedeće funkcionira odmah – bez otključavanja:
- M-JET DIAGNOSTIC – dijagnostika, kodovi pogrešaka, podaci uživo – Plug & Play
- M-JET Speed Limit Remover – uklanjanje GPS / ograničenja brzine na RXP-X 325, RXT-X 325 i GTX Limited 325 – bez promjene snage, aktivacija putem aplikacije
Za pravo tuniranje performansi na modelu od 325 KS: prvo je potrebno obaviti jednokratno otključavanje ECU-a za Sea-Doo 325 – nakon toga su dostupne sve faze tuniranja putem uređaja M-JET FLASHER.
Svi Sea-Doo modeli i njihove mogućnosti tuniranja
| Model | Upravljačka jedinica | Tuniranje |
|---|---|---|
| Sea-Doo Spark & Spark Trixx (2014.–2026.) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – izravno |
| Sea-Doo GTI (2014.–2021.) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – izravno |
| Sea-Doo GTX 130 / 170 | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – izravno |
| Sea-Doo Wake 170 | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – izravno |
| Sea-Doo Wake Pro 230 | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – izravno |
| Sea-Doo GTX 230 / 300 (2018.–2024.) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – izravno |
| Sea-Doo RXP-X / RXT-X 300 (2016.–2023.) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – izravno |
| Sea-Doo GTX 300 (2016.–2023.) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – izravno |
| Sea-Doo RXP-X / RXT-X / GTX Limited 325 | MG1CA920 | Otključavanje ECU-a → M-JET FLASHER |
Koji put odgovara vama?
Model od 300 KS, jednostavno tuniranje? Izravno na M-JET FLASHER – nije potreban prethodni korak.
Model od 325 KS, samo uklanjanje ograničenja brzine? M-JET Speed Limit Remover – Plug & Play, bez otključavanja, reverzibilno.
Model od 325 KS, pravo tuniranje performansi? Prvo otključavanje ECU-a – zatim sve faze uz M-JET FLASHER.
Briga o zdravlju motora? M-JET DIAGNOSTIC – radi na modelima od 300 i 325 KS bez otključavanja.
Dodaci za sve Sea-Doo modele
M-JET modul za temperaturu – temperatura ulja ili vode izravno na zaslonu, od modelske godine 2018., Plug & Play
M-JET Auto-Sport modul – automatski u sportskom načinu rada nakon svakog pokretanja
M-JET CTEK adapter za punjenje – punjenje baterije putem originalnog nosača za vuču
