Bilo da je riječ o Sea-Doo ili Can-Am vozilu, spajanje s M-JET DIAGNOSTIC kod oba ide jednako. Dongle utakneš u dijagnostički priključak, uključiš vozilo i pametni telefon putem Bluetootha upariš s aplikacijom. Laptop ti nije potreban. Razlike postoje uglavnom kod uključivanja vozila i kod upravljačkih jedinica koje se nakon toga pojave u aplikaciji.
Zašto je jedan alat dovoljan za oba svijeta
Sea-Doo, Can-Am i jet čamci s Rotax motorom pripadaju BRP obitelji. Njihove upravljačke jedinice (ECU) preko dijagnostičkog priključka koriste srodne protokole. Zato M-JET DIAGNOSTIC pokriva oba svijeta vozila: Sea-Doo od Spark preko GTI, GTR, GTX i Wake do RXP-X, RXT-X, FishPro i Explorer, a kod Can-Am među ostalima Maverick, Commander, Defender, Outlander, Renegade, Spyder i Ryker. Običan OBD2 skener za automobile tu ti neće pomoći.
Prije prvog spajanja
- Instaliraj aplikaciju na pametni telefon i uključi Bluetooth.
- Provjeri akumulator. Slab akumulator najčešći je uzrok prekida veze.
- Pronađi dijagnostički priključak. Gdje se nalazi, ovisi o modelu, a mjesto ćeš pronaći u priručniku svog vozila.
- Pregledaj utikač i priključak zbog korozije, vlage i savijenih pinova.
Ovako spajaš Sea-Doo
- Utakni dongle u dijagnostički priključak.
- Stavi ključ i uključi vozilo kako bi upravljačke jedinice odgovarale. Motor pritom ne mora raditi.
- Otvori aplikaciju, upari dongle putem Bluetootha i odaberi vozilo.
- Odaberi područje: kodovi grešaka, podaci uživo, servis ili ključevi.
Kod Sea-Doo vozila ovisno o modelu vidiš upravljačke jedinice kao što su ECM, Cluster, IMOB i iBR. Ako radiš duže, vozilo je najbolje držati na kopnu ili sigurno privezano uz mol.
Ovako spajaš Can-Am
- Priključi dongle na dijagnostički priključak Can-Am vozila.
- Uključi kontakt bez pokretanja motora.
- Otvori aplikaciju, spoji se putem Bluetootha i odaberi model, na primjer Ryker, Spyder, Maverick ili Outlander.
- Očitaj upravljačke jedinice, a zatim prijeđi na podatke uživo ili servisne funkcije.
Can-Am ovisno o modelu ima druge upravljačke jedinice nego Sea-Doo. Koji moduli i funkcije postoje za tvoje vozilo, aplikacija ti prikazuje izravno. Za Ryker, Spyder i Canyon pomoći će ti i članak Žaruljica upozorenja na Can-Am Ryker, Spyder ili Canyon.
Kad veza ne uspije
- Provjeri napon u vozilu. Kod dužeg rada na Sea-Doo vozilu akumulator dopuni pomoću M-JET CTEK adaptera za punjenje, bez otvaranja sjedala.
- Je li vozilo stvarno uključeno? Mnoga vozila nakon nekog vremena ponovno isključe elektroniku. Tada ga jednostavno ponovno uključi.
- U postavkama pametnog telefona provjeri Bluetooth dopuštenja aplikacije.
- Izvuci dongle, kratko pričekaj, ponovno ga utakni i ponovno upari.
- Očisti dijagnostički priključak ako je vozilo često plovilo u slanoj vodi.
Jedan dongle, više vozila
Ako su u tvojoj garaži Sea-Doo i Can-Am, ne treba ti drugi dongle. Licenca ovisi o broju vozila: 1, 3, 5 ili Unlimited. Stanje svoje licence vidiš u aplikaciji. Konfiguracija vozila (CDID) postoji samo u Unlimited licenci. Koja varijanta ti odgovara, objašnjava članak Koja licenca ti odgovara.
Što prvo učiniti nakon spajanja
Prvo očitaj sve upravljačke jedinice, prije nego što išta obrišeš. Zapiši ili fotografiraj kodove s njihovim statusom. Zatim pogledaj podatke uživo, na primjer napon akumulatora i temperaturu motora. Tek nakon toga obriši memoriju grešaka i nakon probne vožnje provjeri vraća li se neki kod. Za prvo postavljanje pomoći će ti upute za postavljanje putem Bluetootha.
Česta pitanja
Trebam li dva dongla za Sea-Doo i Can-Am?
Ne. M-JET DIAGNOSTIC za BRP pokriva Sea-Doo, Can-Am i jet čamce s Rotax motorom. Treba ti samo licenca s dovoljno mjesta za vozila.
Mora li motor raditi tijekom očitavanja?
Za kodove grešaka i podatke o vozilu dovoljno je uključeno vozilo. Vrijednosti poput broja okretaja ili kretanja temperature vidiš tek dok motor radi. Sea-Doo pritom pokreći samo u vodi ili onako kako priručnik propisuje za rad na kopnu.
Radi li to i za Yamaha vozila?
Ne s BRP verzijom. Za Yamaha WaveRunner i Yamaha izvanbrodske motore postoji zasebna verzija M-JET DIAGNOSTIC.
