La RXP-X Senna 350 non è una moto d'acqua che si modifica così, senza pensarci. 1.991 esemplari nel mondo, targhetta numerata, la firma di Ayrton Senna sul mezzo. Chi guida un'edizione così vuole comunque guidarla, e senza la limitazione GPS di fabbrica. La domanda è solo come farlo senza toccare lo stato originale. Qui leggi perché su un'edizione numerata conta una strada reversibile e come metterla in pratica.
Cosa rende speciale la Senna 350
La Senna è un'edizione speciale limitata nata da una collaborazione di un anno tra Sea-Doo e Senna Brand in onore di Ayrton Senna. Tecnicamente si basa sulla RXP-X 350: scafo T3-R, Rotax 1630 ACE 350 con compressore, intercooler esterno e 350 CV.
A questo si aggiunge ciò che c'è solo su di lei:
- Livrea Racing Yellow e Amazon Green
- Firma di Ayrton Senna, logo Senna e citazioni di Senna
- Targhetta numerata
- Sella passeggero abbinata di serie, quindi due posti
- Telo di copertura personalizzato
- BRP Platinum Audio da 2 x 80 Watt
A secco la Senna pesa 353 kg, dimensioni, serbatoio da 70 litri e carico utile di 182 kg corrispondono alla RXP-X 350.
Perché su un'edizione da collezione conta ogni componente
Con un mezzo numerato non conta solo la guida di oggi, ma anche in che stato si troverà fra qualche anno. Un acquirente che cerca una Senna guarda con attenzione. Ogni componente estraneo, ogni connettore in più nel cablaggio e ogni foro praticato solleva domande.
Poi c'è il modo in cui si tratta un mezzo così. Una Senna viene curata, rimessata sotto il telo personalizzato e guidata in giornate scelte. Un modulo aggiuntivo che resta sempre attaccato all'elettronica di bordo non si sposa con questa idea.
Uno SCOM ci si adatta male. Manipola di continuo il segnale di velocità e per questo deve restare collegato in modo fisso. Se vuoi tornare allo stato originale, devi smontare il modulo e ripristinare il cablaggio. Perché uno SCOM non possa funzionare diversamente lo abbiamo spiegato in Perché uno SCOM deve restare sempre collegato.
La strada reversibile: Speed Limit Remover
L'M-JET Speed Limit Remover non viene installato. Lo colleghi per poco alla presa diagnostica, rimuovi la limitazione nell'app M-JET SLI e lo stacchi di nuovo. Sulla Senna non resta nulla: nessun modulo, nessun cavo, nessun foro.
Tornare indietro è altrettanto semplice. Riattivi la limitazione nell'app e la limitazione di fabbrica interviene come il primo giorno. Sul tuo mezzo puoi farlo tutte le volte che vuoi. Per un'edizione da collezione è il punto decisivo: decidi di nuovo in qualsiasi momento, senza che sul mezzo resti una modifica che non puoi annullare.
Altri punti che contano per la Senna:
- Nessuna modifica alla potenza: lo Speed Limit Remover non è un tuning. Motore e mappatura restano di serie.
- Nessuno sblocco ECU: la centralina resta a bordo e non viene spedita da nessuna parte.
- Legato al tuo mezzo: al primo abbinamento il dispositivo si lega al numero di telaio della tua Senna. Appartiene così proprio a questo mezzo.
E il tuning sulla Senna?
Anche la Senna 350 è supportata dall'M-JET FLASHER. Su un'edizione limitata però il tuning è un passo più grande della rimozione della limitazione, e va deciso con consapevolezza. Prima del primo flash la centralina Bosch MG1CA920 ha bisogno una volta sola di uno sblocco ECU. La spedisci alla nostra sede in Germania o in Florida, oppure acquisti una centralina sostitutiva già sbloccata. In quel caso non devi spedire la tua centralina, il Flasher trasferisce i dati rilevanti dalla vecchia alla nuova.
Lo stato di serie del software lo puoi ripristinare in qualsiasi momento. Quali setup sono disponibili lo vedi nell'app. Chi vuole solo liberarsi della limitazione non ha bisogno di nulla di tutto questo. A tema c'è anche il nostro articolo sul modello base, RXP-X 350: rimuovere il limitatore sulla moto d'acqua da gara. Tutte le strade riassunte sono nella pagina Alternativa allo SCOM per Sea-Doo.
Domande frequenti
Resta qualcosa installato sulla Senna?
No. Lo Speed Limit Remover resta collegato alla presa diagnostica solo per la commutazione. Poi lo stacchi e a bordo non resta alcun componente.
Posso riattivare la limitazione prima di una vendita?
Sì. La riattivi nell'app tutte le volte che vuoi. Dopo interviene di nuovo la limitazione di fabbrica.
Il dispositivo funziona anche su una seconda Sea-Doo?
No. Dopo il primo abbinamento è legato al numero di telaio della tua Senna. Per ogni altro mezzo ti serve un dispositivo dedicato.
