Un tempo, leggere i codici di errore significava: trascinare il portatile nel capanno, cercare i cavi, installare il software. Oggi bastano un dongle nella porta di diagnostica e uno smartphone. Questo vale per i 37 modelli Yamaha a quattro tempi supportati dal M-JET Diagnostic: FX, VX, GP, EX e FZ, oltre a SuperJet e JetBlaster, prodotti dal 2002 a oggi. Si tratta esclusivamente di modelli a quattro tempi.
Cosa ti serve
Il dongle, un iPhone o un dispositivo Android e l'app, disponibile in sei lingue (tedesco, inglese, spagnolo, francese, italiano, portoghese). La connessione avviene tramite Bluetooth; non servono né cavi per il telefono né un computer. È opportuno che il telefono sia carico e che la batteria della moto d'acqua sia ben carica, poiché una tensione debole può alterare molti valori.
I passaggi
- Spegnere la moto d'acqua in sicurezza, preferibilmente a terra sul rimorchio o ormeggiata al pontile. Iniziare con l'accensione inserita e il motore spento.
- Inserire il dongle nella porta di diagnostica del proprio modello fino a fissarlo bene.
- Inserire l'accensione.
- Aprire l'app e connettersi al dongle. L'app riconosce autonomamente il modello e visualizza solo le funzioni effettivamente presenti sul veicolo. Per questo motivo, le schermate per una SuperJet sono diverse da quelle per una GP1800R.
- Aprire i codici di errore. Ogni voce appare in testo semplice, accompagnata da possibili cause e passaggi per la verifica.
- Annotare tutto o fare uno screenshot prima di modificare qualsiasi cosa.
Se l'app non trova il dongle, controlla che sia inserito correttamente nella porta e che il Bluetooth del telefono sia attivo. Spegni e riaccendi il quadro e riavvia la connessione.
Cosa significano i numeri e dove differiscono
I codici provengono dalle centraline e ne esistono due generazioni. Per FX140, FX1000, FX1100 e GP1300R, il numero 21 indica la temperatura del motore; per VX1100 dal 2005 in poi e tutti i modelli più recenti, si tratta del 15. Nei forum potresti trovare numeri diversi, magari perché derivano dal display anziché dalla diagnostica. Cercando il numero su Google, a volte si finisce sul componente errato. Affidati alla descrizione fornita dall'app. Una panoramica delle voci tipiche è disponibile alla pagina Leggere autonomamente i codici di errore.
Supponiamo che l'app mostri per una VX1100 la voce relativa al sensore di sterzo (codice 55). La annoti, apri i dati in tempo reale e muovi il manubrio lentamente da un estremo all'altro. Se il valore salta o si blocca, la causa è probabilmente il connettore piuttosto che il sensore, e inizierai a controllare lì. Se il valore scorre in modo fluido, la segnalazione potrebbe essere stata un errore sporadico; continua a monitorare per vedere se si ripresenta. Senza la memoria errori, avresti avuto solo una vaga sensazione che lo sterzo avesse problemi.
Non fermarti qui
Un codice indica un componente o un percorso del segnale, raramente la causa radice. Un errore del generatore di impulsi può essere dovuto al sensore, ma anche a un connettore. Per questo motivo, il passo successivo è osservare i dati in tempo reale relativi allo stesso componente. Nei modelli con valvola a farfalla elettronica è possibile monitorare TPS e APS, mentre per tutti si può controllare la tensione della batteria. L'app visualizza fino a 34 valori di misura a seconda del modello, ed è possibile testare singolarmente bobine di accensione e iniettori.
La diagnostica senza portatile non sostituisce la manualità. Problemi meccanici, cavitazione, una girante danneggiata, corpi estranei nell'aspirazione o un livello dell'olio troppo alto non appaiono nella memoria errori.
Sicurezza in acqua
Non far mai girare il motore senza alimentazione d'acqua, nemmeno per un breve test a terra. Non utilizzare il telefono durante la navigazione. Quando si testano il sistema di alimentazione e i vari componenti, assicurarsi che ci sia una buona ventilazione e tenere lontane fonti di innesco.
Chi legge i codici per la prima volta dovrebbe procedere così: leggere la memoria, annotare, non cancellare nulla, osservare i dati in tempo reale. Solo dopo si decide cosa fare successivamente.
