Yamaha FZR e FZS: segnalazione sensore di battito e temperatura aria di aspirazione
Nei modelli FZR e FZS la tendenza al battito in testa e la temperatura dell'aria di aspirazione sono strettamente correlate. M-JET DIAGNOSTIC ti permette di monitorare entrambi contemporaneamente.
Cosa monitori
- Temperatura dell'aria di aspirazione (codice 23) nel tempo sotto carico
- Anticipo di accensione: viene ritardato?
- Sensore di battito (codice 17) nella memoria errori
- Carburante: promemoria di cosa è stato rifornito per ultimo
Situazione tipica
Aria calda, carburante di scarsa qualità o alta temperatura del motore favoriscono il battito in testa. La centralina reagisce ritardando l'accensione e riducendo la potenza. Nella registrazione vedrai la correlazione: la temperatura sale, l'anticipo di accensione scende, la potenza diminuisce. Se invece il messaggio appare con aria fredda e a velocità costante, è più probabile un problema al sensore o al cablaggio.
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