M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha 1,9 Liter: Leistung fehlt oder Gasannahme zäh

Die neue 1,9-Liter-Generation soll kräftig anziehen. Wirkt sie schwächer als erwartet oder hängt sie am Gas, lohnt ein Blick auf die Zahlen, die M-JET DIAGNOSTIC aus dem Steuergerät liest.

Das zeichnest du auf

  • Ansaugdruck (Code 29) und Drehzahl bei Volllast
  • Drosselklappenwinkel gegen die Gashebelstellung (TPS und APS)
  • Ansauglufttemperatur (23), Motortemperatur (15) und Thermosensor (41)
  • Zündzeitpunkt und Klopfsensor-Meldungen (17)

Einordnung

Zieht das Steuergerät Leistung zurück, steht meist ein Grund im Fehlerspeicher oder in den Temperaturen. Folgt die Drosselklappe dem Gashebel nicht, schaust du auf APS und TPS. Prüfe auch, ob ein Modus mit begrenzter Leistung aktiv ist, etwa der No-Wake- oder ein Lernmodus. Sind alle Werte unauffällig und das Boot bleibt trotzdem langsam, liegt die Ursache oft in Pumpe, Impeller oder Einlass, die ein Diagnosegerät nur indirekt über die Drehzahl zeigt.

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Alles läuft per App über Bluetooth, für Yamaha WaveRunner der Baujahre 2002 bis heute. Mehr dazu beim M-JET DIAGNOSTIC für Yamaha WaveRunner.

Du fährst auch Sea-Doo oder Can-Am? Das M-JET DIAGNOSTIC gibt es auch für BRP-Fahrzeuge.

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