M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha FX HO: Leistungsverlust, Klopfsensor und Ansaugdruck

Wenn eine FX HO unter Last schwächer wird, hat das Steuergerät oft einen Grund. M-JET DIAGNOSTIC lässt dich auf einer Messfahrt mitschreiben, was es dabei sieht.

Das zeichnest du auf

  • Zündzeitpunkt und Klopfsensor-Meldungen (Code 17)
  • Ansaugdruck (Code 29) und Ansauglufttemperatur (Code 23)
  • Motor- und Abgaskrümmer-Wassertemperatur
  • Drosselklappenwinkel und Batteriespannung

Muster erkennen

Sinkt der Zündzeitpunkt bei steigender Ansauglufttemperatur, zieht das Steuergerät die Leistung zurück, weil es Klopfen vermeidet. Bricht der Ansaugdruck bei Volllast ein, schaust du auf Ansaugweg und Dichtheit. Bleibt alles unauffällig, liegt die Ursache häufig mechanisch bei Pumpe oder Impeller. Die Aufzeichnung gibt dir die Beweise.

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Alles läuft per App über Bluetooth, für Yamaha WaveRunner der Baujahre 2002 bis heute. Mehr dazu beim M-JET DIAGNOSTIC für Yamaha WaveRunner.

Du fährst auch Sea-Doo oder Can-Am? Das M-JET DIAGNOSTIC gibt es auch für BRP-Fahrzeuge.

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