M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Yamaha GP1800R: Klopfsensor (Code 17) bei Volllast

Eine GP1800R wird oft am Limit gefahren. Meldet das Steuergerät dabei den Klopfsensor, ist die Frage: Sensorfehler oder echtes Klopfen? M-JET DIAGNOSTIC gibt dir Daten dazu.

Das schaust du dir an

  • Zündzeitpunkt im Verlauf unter Volllast
  • Ansauglufttemperatur (23) und Motortemperatur (15)
  • Fehlerspeicher: Code 17 aktiv oder gespeichert?
  • Zustand von Stecker und Leitung am Klopfsensor

So unterscheidest du

Wird die Zündung unter Last zurückgenommen, erkennt das Steuergerät echtes Klopfen: Kraftstoff, Temperaturen und Ansaugung sind dann die Kandidaten. Bleibt der Zündzeitpunkt stabil und die Meldung kommt trotzdem, ist es meist ein Kabel- oder Steckerfehler. Fahre bei echtem Verdacht auf Klopfen nicht weiter, sondern lass den Motor prüfen.

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Alles läuft per App über Bluetooth, für Yamaha WaveRunner der Baujahre 2002 bis heute. Mehr dazu beim M-JET DIAGNOSTIC für Yamaha WaveRunner.

Du fährst auch Sea-Doo oder Can-Am? Das M-JET DIAGNOSTIC gibt es auch für BRP-Fahrzeuge.

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