Sea-Doo 350 technische Daten: RXP-X, RXT-X, GTX Limited und Senna im Vergleich
Prospekte zeigen gern ein Modell nach dem anderen. Wer sich zwischen zwei 350ern entscheidet oder für einen Trailer, eine Halle oder einen Steg planen muss, braucht die Werte nebeneinander. Die folgenden Zahlen stammen aus den offiziellen BRP-Datenblättern zum Modelljahr 2027. Darunter erklären wir, welche Unterschiede in der Praxis zählen.
Maße, Gewicht und Zuladung
| Wert | RXP-X 350 | RXP-X Senna 350 | RXT-X 350 | GTX Limited 350 |
|---|---|---|---|---|
| Rumpf | T3-R (Deep-V, GFK) | T3-R | ST3 | ST3 |
| Länge | 332 cm | 332 cm | 345 cm | 345 cm |
| Breite | 125 cm | 125 cm | 125 cm | 125 cm |
| Höhe | 111 cm | 111 cm | 115 cm | 114 cm |
| Trockengewicht | 362 kg | 353 kg | 382 kg | 385 kg |
| Zuladung | 182 kg | 182 kg | 273 kg | 273 kg |
| Tank | 70 l | 70 l | 70 l | 70 l |
| Plätze | 1 (2 mit Zubehör-Soziussitz) | 2 (Soziussitz inklusive) | 3 | 3 |
Motor und Elektronik
Hier gibt es keine Unterschiede zwischen den vier Modellen. Alle fahren mit dem Rotax 1630 ACE 350: 350 PS, 1.630 cm³, drei Zylinder, Kompressor mit externem Ladeluftkühler, geschlossener Kühlkreislauf. Getankt wird Premium-Benzin, BRP gibt für die USA 91 octane an. Gasannahme über iTC mit Modi, Bremse, Neutral und Rückwärts über das elektronische iBR. Gesteuert wird alles vom Bosch MG1CA920. Engine Auto-Start steht 2027 bei allen vier in der Ausstattungsliste.
Ausstattung im Vergleich
| Modell | Sitz | Fahrdynamik und Bedienung | Display und Audio | Extras |
|---|---|---|---|---|
| RXP-X 350 | Ergolock R Rennsitz | Launch Control, hydraulischer Lenkungsdämpfer mit 3 Stufen, X-Sponsons, Edelstahl-Impeller, Low-Rise-Rennlenker | Tech Package serienmäßig: 10,25-Zoll-Touchdisplay, BRP Audio Premium, USB | Carbon-Haube |
| RXP-X Senna 350 | passender Soziussitz, 2 Plätze | basiert auf dem RXP-X 350 | BRP Platinum Audio, 2 x 80 Watt | 1.991 Stück, Racing Yellow und Amazon Green, Unterschrift von Ayrton Senna, nummerierte Plakette, Senna-Logo und Zitate, Abdeckplane mit Branding |
| RXT-X 350 | Ergolock, zweiteilig | Launch Control, hydraulischer Lenkungsdämpfer, X-Sponsons, Edelstahl-Impeller, neigungsverstellbare Lenkung | 10,25-Zoll-Touchdisplay, BRP Audio Premium | Badeplattform mit LinQ |
| GTX Limited 350 | Kniepolster, Sitzfach-Organizer | hydraulischer Lenkungsdämpfer, iDF | 10,25-Zoll-Touchdisplay mit Tiefenmesser, BRP Audio Premium mit 2 x 50 Watt | Limited Package mit 2 Pop-up-Klampen, Abdeckplane, USB und exklusiver Farbe, Direktzugriff aufs vordere Staufach |
Die Tabelle gibt wieder, was die Datenblätter beim jeweiligen Modell hervorheben. Bei der Senna stehen dort vor allem die Details der Edition, technisch basiert sie auf dem RXP-X 350. iDF heißt Intelligent Debris-Free: Die Pumpe lässt sich per Knopfdruck freispülen, was beim Touren in Revieren mit viel Seegras Nerven spart.
Was die Zahlen in der Praxis bedeuten
Zuladung entscheidet über das Fahren zu zweit oder zu dritt
Der größte Unterschied steckt nicht in der Länge, sondern in der Zuladung. Die beiden T3-R Modelle tragen 182 kg, die ST3 Modelle 273 kg. Wer regelmäßig mit Beifahrer und Gepäck unterwegs ist, landet deshalb fast zwangsläufig beim RXT-X oder GTX Limited.
Gewicht und Trailer
Zwischen der leichtesten und der schwersten Variante liegen 32 kg trocken: 353 kg bei der Senna, 385 kg beim GTX Limited. Plane bei Trailer und Zugfahrzeug Kraftstoff, Zubehör und Gepäck oben drauf. Der volle 70-Liter-Tank allein bringt schon einiges an Gewicht mit.
Länge und Höhe für Halle und Steg
Der Unterschied zwischen T3-R und ST3 liegt bei 13 cm in der Länge und bis zu 4 cm in der Höhe. Für die meisten Garagen spielt das keine Rolle, für eng bemessene Liegeplätze oder Lifte schon. Die Breite ist bei allen vier mit 125 cm gleich.
Plätze: einer, zwei oder drei
Der RXP-X 350 ist ab Werk ein Einsitzer mit Ergolock R Rennsitz, ein Soziussitz lässt sich als Zubehör nachrüsten. Die Senna bringt diesen zweiten Platz gleich mit. RXT-X und GTX Limited sind echte Dreisitzer. Wenn du heute allein fährst, aber in zwei Jahren mit Familie aufs Wasser willst, ist das die Zeile, über die du am längsten nachdenken solltest.
Tank: kein Kaufkriterium
Alle vier fassen 70 Liter. Beim Tankvolumen musst du also nicht abwägen, und auch gegenüber 2026 hat sich daran nichts geändert.
RXP-X und Senna: gleiche Hülle, anderer Zweck
RXP-X 350 und RXP-X Senna 350 teilen Rumpf und Maße. Die Senna ist laut Datenblatt mit 353 kg leichter angegeben und kommt mit Soziussitz, beim RXP-X ist der zweite Platz Zubehör.
Weiter zu den einzelnen Modellen
Die Zahlen sind für alle vier Modelle gleich gut belegt, die Entscheidung trifft am Ende dein Einsatzzweck. Wenn du unsicher bist, welcher Typ du bist, hilft die Kaufberatung zum Sea-Doo 350. Was sich gegenüber 2026 geändert hat, steht unter Sea-Doo 350 Neuheiten 2027. Tuning, Unlock und Diagnose sind bei allen vier identisch, der M-JET FLASHER unterstützt jedes Modell. Was das für den einzelnen Ski bedeutet, zeigen die Modellseiten:
Du willst nur die GPS-Geschwindigkeitsbegrenzung aufheben, ohne Tuning und ohne ECU-Unlock? Der Speed Limit Remover ist mit allen 325ern und 350ern kompatibel, wird nur kurz eingesteckt und muss nicht im Fahrzeug bleiben.
