Motores BRP Rotax – Cilindrada, Potência e Sobrealimentação: Tudo de um Relance
BRP significa Bombardier Recreational Products – e cada veículo BRP é equipado com um motor da marca própria Rotax. Seja pilotando um jet ski Sea-Doo, um Can-Am Ryker, Can-Am Spyder ou Can-Am Canyon – os motores Rotax são conhecidos pela sua confiabilidade, eficiência e densidade de potência. Saber qual motor está no seu veículo indica quais canais de dados em tempo real do M-JET DIAGNOSTIC estão disponíveis e quais opções de tuning se aplicam.
O que significa "ACE"?
Muitos motores Rotax levam a designação ACE – abreviação de Advanced Combustion Efficiency (Eficiência de Combustão Avançada). Esta tecnologia combina injeção direta, gerenciamento eletrônico do motor e baixo consumo de combustível com potência máxima – ideal para diagnósticos com o M-JET DIAGNOSTIC e tuning com o M-JET FLASHER.
Visão Geral dos Motores Sea-Doo
Rotax 900 ACE (60 HP) – Aspirado
Cilindrada: 899 cc | Cilindros: 3 | Indução forçada: Nenhuma | Potência: ~60 HP | ECU: Bosch ME17.8.5
Modelos: Sea-Doo Spark (2014–2026), Sea-Doo Spark Trixx (2017–2026)
Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC | Tuning: M-JET FLASHER para Spark & Spark Trixx – direto, sem desbloqueio
Rotax 1503 NA (130–170 HP) – Aspirado
Cilindrada: 1503 cc | Cilindros: 3 | Indução forçada: Nenhuma | Potência: 130–170 HP | ECU: Bosch ME17.8.5
Modelos: Sea-Doo GTI (2014–2021), Sea-Doo GTX 130/170, Sea-Doo Wake 170
Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC | Tuning: M-JET FLASHER para GTI / GTX 130–170 / Wake 170 – direto, sem desbloqueio
Rotax 1630 ACE – 230 HP – Supercharger (ME17.8.5)
Cilindrada: 1630 cc | Cilindros: 3 | Indução forçada: Supercharger | Potência: ~230 HP | ECU: Bosch ME17.8.5
Modelos: Sea-Doo GTX 230/300 (2018–2024), Sea-Doo Wake Pro 230
Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC | Tuning: M-JET FLASHER para GTX 230/300 / Wake Pro 230 – direto, sem desbloqueio
Rotax 1630 ACE – 300 HP – Supercharger (Bosch ME17.8.5)
Cilindrada: 1630 cc | Cilindros: 3 | Indução forçada: Supercharger | Potência: ~300 HP | ECU: Bosch ME17.8.5
Modelos: Sea-Doo RXP-X 300 (2016–2023), RXT-X 300 (2016–2023), GTX 300 (2016–2023)
Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC | Tuning: M-JET FLASHER para RXP-X / RXT-X 300 / GTX 300 – direto, sem desbloqueio
Rotax 1630 ACE – 325 HP – Supercharger (Bosch MG1CA920)
Cilindrada: 1630 cc | Cilindros: 3 | Indução forçada: Supercharger | Potência: ~325 HP | ECU: Bosch MG1CA920
Modelos: Sea-Doo RXP-X 325, RXT-X 325, GTX Limited 325 (a partir de 2024)
Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC – não é necessário desbloqueio
Remover limite Vmax: M-JET Speed Limit Remover – não é necessário desbloqueio
Tuning real: após ECU Unlock, então M-JET FLASHER
Motores Can-Am Ryker
Rotax 600 ACE
Cilindrada: 599 cc | Cilindros: 2 | Indução forçada: Nenhuma | Potência: ~50 HP
Modelos: Can-Am Ryker 600 | Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 900 ACE
Cilindrada: 899 cc | Cilindros: 3 | Indução forçada: Nenhuma | Potência: ~82 HP
Modelos: Can-Am Ryker 900, Ryker 900 Sport, Ryker Rally | Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC
Motores Can-Am Spyder
Rotax 900 ACE
899 cc | 3 cilindros | Aspirado | ~82 HP
Modelos: Can-Am Spyder F3, Spyder RT (base) | Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 1330 ACE
1330 cc | 3 cilindros | Aspirado | ~115 HP
Modelos: Can-Am Spyder F3 Limited, RT Limited (modelos antigos) | Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 1330 ACE Turbo
1330 cc | 3 cilindros | Turboalimentado | ~165 HP
Modelos: Can-Am Spyder RT Limited (modelos novos) | Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC
Motor Can-Am Canyon
Rotax 650 ACE
649 cc | 2 cilindros | Aspirado | ~50 HP | Gerenciamento de motor otimizado para off-road
Modelos: Can-Am Canyon (todas as variantes) | Diagnóstico: M-JET DIAGNOSTIC
Can-Am Maverick X3 – Também suportado
O M-JET FLASHER também suporta o Can-Am Maverick X3 com motor Rotax turboalimentado – todas as variantes (Maverick X3 Turbo, X3 Turbo R, X3 RS, X3 DS).
Complementos úteis para todos os veículos
Módulo de Temperatura M-JET – Temperatura do óleo ou da água diretamente no painel do Sea-Doo, a partir do ano modelo 2018, Plug & Play
Módulo Auto-Sport M-JET – O Sea-Doo inicia automaticamente no Modo Sport todas as vezes
Adaptador de Carregamento CTEK M-JET – Carga de manutenção da bateria do Sea-Doo via tomada original do Tow Pylon
