Erro no corpo de borboleta do Yamaha WaveRunner (ETV, TPS, APS)
Os modelos modernos da Yamaha não possuem conexão mecânica entre o acelerador e o corpo de borboleta. A unidade de controle avalia o acelerador (APS) e a posição da borboleta (TPS) e aciona a borboleta através do motor (ETV). O M-JET DIAGNOSTIC mostra se algum valor está fora do padrão durante esse processo.
Estes erros você pode encontrar
- ETV: corpo de borboleta não funciona conforme o esperado
- TPS: sensor da borboleta fora da especificação
- APS: sensor do acelerador fora da especificação
- Interruptor de marcha lenta do APS com sinal irregular
Como proceder
Faça a leitura dos códigos e observe os valores em tempo real do TPS e APS. Ambos os sensores fornecem dois sinais que devem ser compatíveis entre si, por isso, um valor divergente em apenas um dos lados é facilmente detectado. Em seguida, verifique os conectores, cabos e a alimentação elétrica. Após a troca ou limpeza do corpo de borboleta, faça o aprendizado (calibragem). O corpo de borboleta é um componente relevante para a segurança; em caso de diagnósticos inconclusivos, peça a verificação em uma oficina especializada.
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Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner de 2002 até hoje. Saiba mais sobre o M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.
Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.