Yamaha EX: O motor desliga ou oscila em ponto morto
A EX desliga ao andar devagar ou atracar, ou a rotação oscila. Isso geralmente tem a ver com a borboleta do acelerador, entrada de ar falso ou tensão. O M-JET DIAGNOSTIC fornece os números.
O que você faz
- Verificar a memória de falhas quanto a mensagens de borboleta, ar e tensão
- Valores de marcha lenta em tempo real: rotação, ângulo da borboleta, pressão de admissão, tensão
- Controlar os cilindros 1 a 3 individualmente
- Após a limpeza, realizar o aprendizado da marcha lenta e da borboleta
Sequência
Verifique primeiro as causas simples: bateria, conectores, mangueiras. Se a memória não mostrar nada, observe a pressão de admissão em marcha lenta. Ela deve permanecer estável. Se oscilar, suspeite de entrada de ar falso. Se a borboleta foi limpa, o aprendizado é a última etapa. O motor só pode funcionar com fornecimento de água durante todos os testes. Se nem a memória nem os valores em tempo real mostrarem algo incomum e o motor ainda assim morrer, a causa está fora do que um dispositivo de diagnóstico consegue detectar, por exemplo, no sistema de combustível, compressão ou mecânica. Após uma troca de óleo, verifique também o nível: o excesso de óleo reduz a rotação nos motores TR-1.
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Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner de 2002 até hoje. Mais informações em M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.
Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.