Yamaha FX SVHO: a rotação cai para cerca de 5000 após 20 a 30 minutos

Uma dúvida dos fóruns: Um FX Cruiser SVHO (2015) funciona normalmente nos primeiros minutos, depois a rotação cai para 5000 e continua diminuindo após 20 a 30 minutos, e não há nenhum alarme. Este é um caso para um teste de condução com M-JET DIAGNOSTIC.

O que você registra

• Temperatura do motor (15) e temperatura da água do coletor de escape (65)
• Temperatura do ar de admissão (23) e pressão de admissão (29)
• Ângulo da borboleta em relação à posição do acelerador
• Tensão da bateria e ponto de ignição

Por que o atraso ajuda

Um problema que só ocorre após meia hora tem a ver com calor ou carga. Se a temperatura do ar de admissão aumentar continuamente, a unidade de controle reduz a potência. Se a tensão cair, pode ser devido ao sistema de carregamento ou aos contatos. Se a borboleta não seguir mais o acelerador, um sensor é o suspeito. A gravação mostra o valor que muda antes da queda, e assim você não precisa adivinhar. Motores superalimentados também sofrem com o acúmulo de calor: se a temperatura do ar de admissão subir, a potência é perdida, mesmo sem um código de erro.

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