Sensor de direção, marcha à ré e erro "No-Wake" do Yamaha WaveRunner
A marcha a ré, o modo No-Wake e o sensor de direção são funções de conforto que, em caso de falha, são rapidamente notadas. Com o M-JET DIAGNOSTIC, você vê se a unidade de controle indica um interruptor ou sensor como problemático.
O que você encontra na memória
- Sensor de direção fora da especificação
- Interruptor de marcha a ré com sinal irregular
- Modo No-Wake e interruptor de cruzeiro com sinal irregular
- Erros na SCU em modelos com RiDE
Verificar interruptores em tempo real
Nos dados ao vivo, você vê o status dos interruptores. Acione o interruptor no guidão e observe se o valor muda no aplicativo. Se não reagir ou for pouco confiável, geralmente se trata de um problema de contato, conector ou do próprio interruptor. Em caso de erros na SCU em conjunto com o RiDE, após a substituição, pode ser necessária a inicialização da SCU. Verifique primeiro todas as conexões quanto a umidade e corrosão.
Leia mais
- Inicialização da SCU do Yamaha WaveRunner (RiDE)
- Ler dados ao vivo do Yamaha WaveRunner
- Erros da sonda lambda e do catalisador do Yamaha WaveRunner
- Todos os tópicos sobre o diagnóstico do Yamaha WaveRunner
Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner dos anos 2002 até hoje. Saiba mais no M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.
Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.