Yamaha WaveRunner não liga: Diagnóstico
O motor de arranque gira, mas o motor não liga, ou não acontece nada: este é um clássico antes do início da temporada. Com o M-JET DIAGNOSTIC, você verifica em poucos minutos se a unidade de comando registra algum erro e quais valores são apresentados na tentativa de partida.
Verifique nesta ordem
- Verifique a voltagem da bateria nos dados em tempo real; ela não deve cair drasticamente durante a partida
- Leia a memória de falhas, por exemplo, sobre o sensor do comando de válvulas ou sensor de pulso
- Controle interruptores e relés nos dados em tempo real, por exemplo, o botão de parada de emergência e o relé da bomba de combustível
- Acione individualmente as bobinas de ignição, os bicos injetores e a bomba de combustível
O que os valores revelam
Se a voltagem cai durante a tentativa de partida, geralmente é a bateria ou uma conexão ruim. Se a unidade de comando não detecta sinal de rotação, o sensor de pulso ou o sensor do comando de válvulas são suspeitos. Se você não ouve a bomba ou não vê nenhum bico injetor reagir, a falha está no circuito de combustível ou de injeção. Trabalhe no sistema de combustível apenas em local bem ventilado e sem fontes de ignição.
Leia mais
- Teste de componentes e atuadores para Yamaha WaveRunner
- Verificação da voltagem da bateria e do sistema de carga em Yamaha WaveRunner
- Luz de advertência do motor do Yamaha WaveRunner acesa
- Todos os tópicos sobre o diagnóstico de Yamaha WaveRunner
Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para modelos Yamaha WaveRunner de 2002 até hoje. Saiba mais sobre o M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.
Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.