Diagnóstico Yamaha SVHO e SHO (modelos superalimentados)
SHO e SVHO representam os motores sobrealimentados da Yamaha. Eles são potentes e mais sensíveis a falhas no arrefecimento e na admissão. Com o M-JET DIAGNOSTIC, você mantém os valores importantes sob controle.
Ao que você deve estar atento em motores sobrealimentados
- Temperatura e pressão do ar de admissão
- Temperatura da água do motor e do coletor de escape
- Sensor de detonação e ponto de ignição
- Tensão da bateria e bomba de combustível
Como proceder
Primeiro, leia a memória de falhas. Em seguida, observe os dados em tempo real parado e, posteriormente, durante um teste com o registrador de dados (datalogger). Se a temperatura do ar de admissão subir de forma anormal ou se a pressão de admissão cair sob carga, o sistema de admissão, o intercooler e a estanqueidade são os primeiros candidatos a verificar. Em caso de suspeita de danos ao motor, deixe que uma oficina especializada tome a decisão, em vez de continuar a pilotar.
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Tudo funciona via aplicativo através de Bluetooth, para Yamaha WaveRunner fabricados de 2002 até hoje. Saiba mais sobre o M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.
Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.