Yamaha VXR: Rotação travada em 5000, velocidade permanece em cerca de 50 km/h
Conhecido em fóruns: um VXR (2013) trava em aproximadamente 5000 rpm e cerca de 50 km/h, não sendo possível acelerar mais. Isso é típico de um modo de proteção. O M-JET DIAGNOSTIC mostra a causa.
Como proceder
- Ler a memória de falhas: corpo da borboleta (ETV, TPS, APS), temperatura, sensor de detonação
- Observar o ângulo do corpo da borboleta em relação à posição do acelerador
- Comparar a temperatura do motor (código 15) e a temperatura da água do coletor de escape (código 65)
- Realizar um teste de condução com registrador de dados até que o problema ocorra
De olho no corpo da borboleta
Se a borboleta não abre tanto quanto o acelerador solicita, a unidade de controle limita a potência. Isso pode ser visto imediatamente no valor ao vivo. Se, por outro lado, não houver registro e a borboleta seguir o acelerador, o gargalo provavelmente está na pressão de admissão, no sistema de arrefecimento ou na bomba. O teste de condução mostra qual valor se destaca antes da queda de desempenho. Elimine primeiro a possibilidade de o modo "No-Wake" ou um modo de aprendizagem estar ativo, pois ambos limitam a rotação e parecem um defeito. Você pode ver o status do interruptor nos dados ao vivo.
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Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner de 2002 até hoje. Saiba mais sobre o M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.
Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.