M-JET DIAGNOSTIC · YAMAHA

Verificar a bobina de ignição e o bico injetor do Yamaha WaveRunner

Se o motor está funcionando mal em um cilindro, a pergunta é: bobina de ignição, bico injetor ou algo mais? Com o M-JET DIAGNOSTIC, você controla ambos os componentes por cilindro individualmente.

Como testar

  • Leia a memória de falhas e anote as indicações sobre ignição ou injeção
  • Acione a bobina de ignição do cilindro suspeito e verifique a reação
  • Acione o bico injetor do mesmo cilindro e verifique a reação
  • Compare com os outros cilindros

A comparação decide

Se três cilindros reagem normalmente e um não, você encontrou o candidato. Verifique então primeiro os conectores e o cabeamento do componente antes de substituí-lo. O número de cilindros depende do motor: motores de três cilindros, como nos modelos VX, EX e JetBlaster, mostram três entradas; motores de quatro cilindros, como nos modelos GP e FX, mostram quatro. Ao testar os bicos, você estará trabalhando no sistema de combustível, portanto, atente-se à ventilação e às fontes de ignição.

Leia mais

Tudo funciona via aplicativo por Bluetooth, para Yamaha WaveRunner dos anos de fabricação de 2002 até hoje. Mais informações sobre o M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner.

Você também pilota Sea-Doo ou Can-Am? O M-JET DIAGNOSTIC também está disponível para veículos BRP.

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