محركات BRP Rotax – سعة المحرك، القدرة الحصانية، الشاحن الضاغط (الكمبريسور): كل شيء في لمحة واحدة
ترمز BRP إلى Bombardier Recreational Products، وخلف كل مركبة من BRP يقبع محرك من إنتاج مصانع Rotax التابعة لها. سواء كان الأمر يتعلق بمركبات Sea-Doo المائية (جيت سكي)، أو Can-Am Ryker، أو Can-Am Spyder، أو Can-Am Canyon، فإن محركات Rotax مشهورة بموثوقيتها وكفاءتها وكثافة طاقتها. ومن يرغب في صيانة مركبته بشكل مثالي، أو تعديلها (توليفها)، أو تشخيص أعطالها باستخدام M-JET DIAGNOSTIC، ينبغي عليه معرفة نوع المحرك المركب فيها.
ماذا يعني اختصار "ACE"؟
تحمل العديد من محركات Rotax اختصار ACE، وهو يرمز إلى Advanced Combustion Efficiency (كفاءة الاحتراق المتقدمة). تجمع هذه التكنولوجيا بين الحقن المباشر للوقود، ونظام إدارة المحرك الإلكتروني، واستهلاك منخفض للوقود مع أقصى قدرة حصانية – وهو أمر مثالي للتشخيص باستخدام M-JET DIAGNOSTIC والتعديل باستخدام M-JET FLASHER.
نظرة عامة على محركات Sea-Doo
Rotax 900 ACE (60 حصان) – محرك تنفس طبيعي
سعة المحرك: 899 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | الشحن التوربيني: لا | القدرة: حوالي 60 حصان | وحدة التحكم بالمحرك: Bosch ME17.8.5
الطرازات: Sea-Doo Spark (2014–2026)، Sea-Doo Spark Trixx (2017–2026)
التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC | التعديل: M-JET FLASHER لـ Spark & Spark Trixx – مباشر، لا يتطلب فتح قفل (Unlock)
Rotax 1503 NA (130–170 حصان) – محرك تنفس طبيعي
سعة المحرك: 1503 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | الشحن التوربيني: لا | القدرة: 130–170 حصان | وحدة التحكم بالمحرك: Bosch ME17.8.5
الطرازات: Sea-Doo GTI (2014–2021)، Sea-Doo GTX 130/170، Sea-Doo Wake 170
التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC | التعديل: M-JET FLASHER لـ GTI / GTX 130–170 / Wake 170 – مباشر، لا يتطلب فتح قفل
Rotax 1630 ACE – 230 حصان – شاحن ضاغط (Supercharger)
سعة المحرك: 1630 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | الشحن التوربيني: شاحن ضاغط | القدرة: حوالي 230 حصان | وحدة التحكم بالمحرك: Bosch ME17.8.5
الطرازات: Sea-Doo GTX 230/300 (2018–2024)، Sea-Doo Wake Pro 230
التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC | التعديل: M-JET FLASHER لـ GTX 230/300 / Wake Pro 230 – مباشر، لا يتطلب فتح قفل
Rotax 1630 ACE – 300 حصان – شاحن ضاغط (Bosch ME17.8.5)
سعة المحرك: 1630 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | الشحن التوربيني: شاحن ضاغط | القدرة: حوالي 300 حصان | وحدة التحكم بالمحرك: Bosch ME17.8.5
الطرازات: Sea-Doo RXP-X 300 (2016–2023), RXT-X 300 (2016–2023), GTX 300 (2016–2023)
التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC | التعديل: M-JET FLASHER لـ RXP-X / RXT-X 300 / GTX 300 – مباشر، لا يتطلب فتح قفل
Rotax 1630 ACE – 325 حصان – شاحن ضاغط (Bosch MG1CA920)
سعة المحرك: 1630 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | الشحن التوربيني: شاحن ضاغط | القدرة: حوالي 325 حصان | وحدة التحكم بالمحرك: Bosch MG1CA920
الطرازات: Sea-Doo RXP-X 325, RXT-X 325, GTX Limited 325 (منذ 2024)
التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC – لا يتطلب فتح قفل
إلغاء محدد السرعة القصوى (Vmax): M-JET Speed Limit Remover – لا يتطلب فتح قفل
التعديل الحقيقي: فقط بعد فتح قفل وحدة التحكم (ECU-Unlock)، ثم باستخدام M-JET FLASHER
محركات Can-Am Ryker
Rotax 600 ACE
سعة المحرك: 599 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 2 | الشحن التوربيني: لا | القدرة: حوالي 50 حصان
الطرازات: Can-Am Ryker 600 | التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 900 ACE
سعة المحرك: 899 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | الشحن التوربيني: لا | القدرة: حوالي 82 حصان
الطرازات: Can-Am Ryker 900, Ryker 900 Sport, Ryker Rally | التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC
محركات Can-Am Spyder
Rotax 900 ACE
سعة المحرك: 899 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | محرك تنفس طبيعي | حوالي 82 حصان
الطرازات: Can-Am Spyder F3, Spyder RT (الأساسي) | التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 1330 ACE
سعة المحرك: 1330 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | محرك تنفس طبيعي | حوالي 115 حصان
الطرازات: Can-Am Spyder F3 Limited, RT Limited (الطرازات الأقدم) | التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 1330 ACE Turbo
سعة المحرك: 1330 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 3 | الشحن التوربيني: شاحن توربيني | حوالي 165 حصان
الطرازات: Can-Am Spyder RT Limited (الطرازات الأحدث) | التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC
محرك Can-Am Canyon
Rotax 650 ACE
سعة المحرك: 649 سم مكعب | عدد الأسطوانات: 2 | محرك تنفس طبيعي | حوالي 50 حصان | إدارة محرك محسنة للدروب الوعرة
الطرازات: Can-Am Canyon (جميع الفئات) | التشخيص: M-JET DIAGNOSTIC
Can-Am Maverick X3 – مدعوم أيضاً
يدعم M-JET FLASHER أيضاً مركبات Can-Am Maverick X3 المزودة بمحرك Rotax توربيني – بجميع فئاتها (Maverick X3 Turbo, X3 Turbo R, X3 RS, X3 DS).
إضافات لجميع المركبات
وحدة درجة الحرارة M-JET – عرض درجة حرارة الزيت أو الماء مباشرة على شاشة Sea-Doo، بدءاً من موديل 2018، تركيب وتشغيل فوري (Plug & Play)
وحدة الرياضة التلقائية M-JET – تشغيل Sea-Doo تلقائياً في وضع الرياضة (Sport Mode) بعد كل عملية تشغيل
محول الشحن M-JET CTEK – شحن صيانة لبطارية Sea-Doo عبر نقطة تثبيت حلقة القطر الأصلية
