Sea-Doo 300 حصان مقابل 325 حصان – الاختلاف، وحدة التحكم (ECU)، وخيارات الضبط
في تشكيلة Sea-Doo، تبرز فئتان من القدرة الحصانية بشكل متكرر: 300 حصان و325 حصان. يعتمد كلا الطرازين على محرك Rotax 1630 ACE نفسه مع شاحن توربيني (Supercharger) – ومع ذلك، فإن الاختلافات جوهرية، خاصة عندما يتعلق الأمر بوحدة التحكم (ECU) والضبط ومنتجات M-JET FLASHER.
نفس المحرك – تقنية مختلفة
| Sea-Doo 300 حصان | Sea-Doo 325 حصان | |
|---|---|---|
| المحرك | Rotax 1630 ACE | Rotax 1630 ACE |
| سعة المحرك | 1630 سي سي | 1630 سي سي |
| الشحن | شاحن توربيني (Supercharger) | شاحن توربيني (Supercharger) |
| وحدة التحكم | Bosch ME17.8.5 | Bosch MG1CA920 |
| محدد السرعة القصوى/GPS | لا | نعم (من المصنع) |
| ضبط بدون فتح القفل | نعم | لا |
| يتطلب فتح القفل (Unlock) للضبط | لا | نعم |
| الطرازات | RXP-X 300, RXT-X 300, GTX 300 (حتى 2023) | RXP-X 325, RXT-X 325, GTX Limited 325 (منذ 2024) |
فئة الـ 300: Bosch ME17.8.5 – جاهزة للضبط مباشرة
تعمل طرازات الـ 300 حصان بوحدة التحكم Bosch ME17.8.5 – مرونة قصوى دون خطوات مسبقة:
- M-JET FLASHER لـ RXP-X / RXT-X 300 – ضبط مباشر، بدون حاجة لفتح قفل
- M-JET FLASHER لـ GTX 300 – جاهز للاستخدام فوراً
- M-JET FLASHER لـ GTX 230/300 (2018–2024) – مدعوم بالكامل
- M-JET DIAGNOSTIC – أكواد الأعطال، بيانات حية بما في ذلك ضغط الشحن، وظائف الصيانة
- لا يوجد محدد سرعة GPS من المصنع
فئة الـ 325: Bosch MG1CA920 – أداء أعلى، إمكانيات جديدة
تأتي طرازات الـ 325 حصان بوحدة تحكم Bosch MG1CA920 الأكثر حداثة. تعمل الميزات التالية فوراً – بدون حاجة لفتح القفل:
- M-JET DIAGNOSTIC – تشخيص، أكواد أعطال، بيانات حية – جاهز للتركيب والاستخدام (Plug & Play)
- M-JET Speed Limit Remover – إلغاء محدد السرعة القصوى/GPS لـ RXP-X 325 وRXT-X 325 وGTX Limited 325 – بدون تغيير في الأداء، يتم تفعيله عبر التطبيق
لضبط الأداء الفعلي لمحركات الـ 325: يجب إجراء عملية فتح قفل وحدة التحكم (ECU-Unlock) لـ Sea-Doo 325 لمرة واحدة – وبعدها يمكنك إجراء كافة مراحل الضبط باستخدام M-JET FLASHER.
كافة طرازات Sea-Doo وإمكانيات الضبط الخاصة بها
| الطراز | وحدة التحكم | الضبط |
|---|---|---|
| Sea-Doo Spark & Spark Trixx (2014–2026) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – مباشر |
| Sea-Doo GTI (2014–2021) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – مباشر |
| Sea-Doo GTX 130 / 170 | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – مباشر |
| Sea-Doo Wake 170 | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – مباشر |
| Sea-Doo Wake Pro 230 | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – مباشر |
| Sea-Doo GTX 230 / 300 (2018–2024) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – مباشر |
| Sea-Doo RXP-X / RXT-X 300 (2016–2023) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – مباشر |
| Sea-Doo GTX 300 (2016–2023) | ME17.8.5 | M-JET FLASHER – مباشر |
| Sea-Doo RXP-X / RXT-X / GTX Limited 325 | MG1CA920 | ECU-Unlock → M-JET FLASHER |
ما هو الخيار المناسب لك؟
محرك 300 حصان، ضبط سهل؟ توجه مباشرة إلى M-JET FLASHER – لا حاجة لأي خطوات مسبقة.
محرك 325 حصان، إلغاء محدد السرعة فقط؟ M-JET Speed Limit Remover – جاهز للتركيب، بدون فتح قفل، قابل للإرجاع.
محرك 325 حصان، ضبط أداء حقيقي؟ ابدأ بـ ECU-Unlock – ثم استخدم كافة المراحل مع M-JET FLASHER.
تريد مراقبة صحة المحرك؟ M-JET DIAGNOSTIC – يعمل على طرازات 300 و325 دون الحاجة لفتح القفل.
إضافات لكل طرازات Sea-Doo
وحدة قياس درجة الحرارة M-JET – عرض درجة حرارة الزيت أو الماء مباشرة على الشاشة، للموديلات من 2018 فصاعداً، جاهزة للتركيب.
وحدة وضع الرياضة التلقائي M-JET – تفعيل الوضع الرياضي تلقائياً عند كل تشغيل.
محول شحن M-JET CTEK – شحن صيانة للبطارية عبر مكان تركيب عمود الجر الأصلي.
