تشخيص M-JET · ياماها

خطأ في مستشعر هواء السحب وضغط السحب لـ Yamaha WaveRunner

تعد درجة حرارة هواء السحب وضغط السحب من أهم قيم الإدخال لحساب خليط الوقود والهواء. إذا أبلغت وحدة التحكم عن وجود خطأ هنا، فإن M-JET DIAGNOSTIC يساعدك في تحديد المشكلة.

ما الذي يوضحه التشخيص

  • مستشعر ضغط الهواء خارج نطاق المواصفات
  • مستشعر درجة حرارة هواء السحب خارج نطاق المواصفات
  • إشارة إلى عدم انتظام هواء السحب في بعض الطرازات
  • قيم مباشرة لضغط السحب، وضغط الهواء، ودرجة حرارة هواء السحب

فحص المعقولية

عند إيقاف تشغيل المحرك مع تشغيل الإشعال، يجب أن يتطابق ضغط السحب تقريباً مع ضغط الهواء المحيط. إذا كان هناك انحراف كبير، فمن المحتمل وجود مشكلة في المستشعر أو توصيلاته. يجب أن تتوافق درجة حرارة هواء السحب تقريباً مع درجة الحرارة المحيطة عندما يكون المحرك بارداً. تشير القيمة غير المنطقية بشكل دائم، مثل درجات الحرارة المنخفضة جداً، إلى وجود قطع في الأسلاك أو دائرة كهربائية قصيرة. افحص القابس والكابلات وإحكام منطقة السحب قبل استبدال المستشعر.

اقرأ المزيد

يتم كل شيء عبر التطبيق باستخدام تقنية البلوتوث، لدراجات Yamaha WaveRunner من موديلات 2002 حتى اليوم. تعرف على المزيد حول M-JET DIAGNOSTIC المخصص لدراجات Yamaha WaveRunner.

هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.

لجهاز M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ BRP ›