Yamaha EX: تحذير المحرك مضاء، ولكن لا يوجد رمز خطأ
غالباً ما يطرح هذا السؤال في المنتديات: مصباح تحذير المحرك مضاء، ولكن لا أحد يجد أي رمز خطأ. في الغالب يكون الخطأ متقطعاً أو مخزناً فقط. يقوم M-JET DIAGNOSTIC بعرض كليهما.
ما يمكنك فحصه
- ذاكرة الأخطاء: عرض الإدخالات النشطة والمخزنة بشكل منفصل
- البيانات المباشرة أثناء التوقف: درجات الحرارة، الجهد الكهربائي، حالة المفاتيح
- مسجل البيانات أثناء رحلة قياس حتى يظهر التحذير مرة أخرى
- فحص المقابس للتأكد من خلوها من الرطوبة والتآكل
تحديد الأخطاء المتقطعة
المستشعر الذي يتعطل من حين لآخر لا يظهر أثناء التوقف. يقوم مسجل البيانات بتسجيل القيمة التي تتغير قبل ظهور التحذير مباشرة، على سبيل المثال انخفاض قصير في الجهد أو تذبذب في قيمة درجة الحرارة. غالباً ما يكون هذا مشكلة في التلامس. راقب ما إذا كانت المؤشرات تعود لطبيعتها بعد إيقاف التشغيل وإعادة التشغيل، وقم بقراءة الذاكرة في تلك الحالة أيضاً. ورد في المنتديات أن المؤشر قد يعود لحالته الطبيعية تلقائياً بعد عدة دورات تشغيل وإيقاف. لذا يظل الخطأ الذي يحدث بشكل عرضي حالة تستدعي استخدام الذاكرة ومسجل البيانات.
اقرأ المزيد
- Yamaha EX: تحذير من ارتفاع الحرارة، ثم وضع الطوارئ، هل هو تجوف (كافيتشن) أم مستشعر؟
- إصدار صوت تنبيه في Yamaha EX أثناء القيادة: ضغط الزيت، درجة الحرارة أم البطارية؟
- مصباح تحذير المحرك في Yamaha WaveRunner مضاء
- التشخيص ورموز الأخطاء لطراز Yamaha الخاص بك
- جميع المواضيع المتعلقة بتشخيص Yamaha WaveRunner
يعمل كل شيء عبر التطبيق باستخدام البلوتوث، لطرازات Yamaha WaveRunner من عام 2002 حتى اليوم. المزيد حول ذلك في M-JET DIAGNOSTIC الخاص بـ Yamaha WaveRunner.
هل تقود أيضاً مركبات Sea-Doo أو Can-Am؟ جهاز M-JET DIAGNOSTIC متاح أيضاً لمركبات BRP.